Классификация мобильных элементов. – Организация строительства объектов мобильными формированиями

Трудовые ресурсы, воздействуя с помощью средств труда па предметы груда, создают производственный процесс. По мере возведения объекта в этот процесс вовлекаются различные трудовые ресурсы, машины и механизмы, мобильные здания и установки, а также материалы, конструкции, детали, полуфабрикаты и др. (рис. 1.5).

С точки зрения организации капитального строительства систематизация ресурсов как основных элементов строительной системы должна предусматривать:

рациональное расположение ресурсов в последовательности от высшего уровня до низшего уровня – строительная площадка;

идентичность условий сопоставления всех ресурсов по выработанным классификационным признакам;

возможность получения достоверных технико-экономических показателей ресурсов по каждому классификационному признаку.

Анализ условий применения ресурсов строительного производства, а также особенностей проектирования объектов, планирования и оперативного управления позволяют выработать следующие классификационные признаки, наиболее полно отвечающие вышеуказанным требованиям (табл. 1.2).

По признаку «характер применения» ресурсы подразделяются на две самостоятельные группы – возобновляемые и певозобповляемые.

Возобновляемые ресурсы в процессе выполнения строительно-монтажных работ производят сами или в сочетании с другими ресурсами некоторый расходуемый фактор – человеко-дни, машино-смены и т.п., который не подлежи! по своей физической природе складированию. Следовательно, возобновляемые ресурсы призваны функционально вырабатывать в течение всего срока службы соответствующий расходуемый фактор.Таблица 1.2

Классификационные признаки группирования трудовых и технических ресурсов строительного производства

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС

Рис. 1.5. Основные элементы и их взаимосвязи в строительной системе

По признаку «функциональное назначение» возобновляемые ресурсы состоят из 15 основных групп – трудовые ресурсы, машины и оборудование, автотранспортные средства, подсобно-вспомогательные и обслуживающие здания, механизированный инструмент, опалубка, монтажные приспособления и инвентарные средства подмащивания (табл. 1.3).

Таблица 1.3

Группы возобновляемых ресурсов по признаку «функциональное назначение»

Невозобновляемые ресурсы при выполнении строительно-монтажных работ расходуются непосредственно сами – полностью (например, железобетонные или металлические конструкции) или частями (например, материалы). В этой связи в качестве расходуемого фактора для невозобновляемых ресурсов могут служить как физические параметры (кубометры, квадратный метр, тонна, километр и т.п.), так и показатели трудоемкости (человеко-дни, машино-смсны и т.п.).

Нсвозобновлясмыс ресурсы состоят из 15 групп, а именно: сборные конструкции (железобетонные, бетонные, металлические, деревянные), стеновые блоки и плиты (гипсолитовые, пенобетонные, шлакоалебатровые и др.), строительные детали (переплеты окопные, коробки оконные, полотна дверные, коробки дверные и др.), строительные материалы (цемент, известь, гипс, стекло, шлак, кирпич и др.), нерудные материалы (песок, 1равий, щебень, камень естественный и др.), лесные материалы (лес круглый, лес пиленый, фанера и др.), изоляционные материалы (войлок, пергамин, рубероид, толь, шифер и др.), химико-москательные материалы (краски сухие, краски тертые, олифа, карбид кальция и др.), полуфабрикаты (товарный бетон, строительный раствор, асфальтобетон и др.), строительные изделия (металл черный – сталь арматурная, швеллерная, квадратная и др., гвозди, шайбы, винты, болты и др., металл цветной -баббит, олово, трубы медные, латунные и др.), электротехнические изделия (кабели, провода, арматура осветительная, электродвигатели и др.), сантехнические изделия (трубы, радиаторы, котлы отопительные, арматура стальная и др.), изделия материально-технического снабжения (спецодежда, обувь, покрышки, ремни и др.), горючее (смазочные материалы, бензин, керосин и др.) и вещества взрывчатые (табл. 1.4).

Группы невозобновляемых ресурсов по признаку «функциональное назначение»

Таблица 1.4

По признаку «функциональная специализация» трудовые ресурсы подразделяются на группы – рабочие, инженерно-технические работники, служащие, МОП и охрана.

Технические ресурсы по признаку «В» включают, например, для машин общестроительного назначения – машины для разработки немерзлых грунтов, машины для разработки сезонно- и вечномерзлых грунтов, машины для уплотнения грунтов, машины для буровых и взрывных работ, машины для свайных работ, машины для бетонных и железобетонных работ, оборудование для натяжения арматуры, оборудование для приготовления, перемещения и укладки бетонной смеси, машины для монтажа (демонтажа) строительных конструкций и вертикального транспорта, машины для отделочных работ, машины для устройства полов, машины для кровельных работ, машины для погрузо-разгрузочных работ.

По признаку «профессиональная ориентация» трудовые ресурсы подразделяются на такие группы – монтажники, бетонщики, плотники, каменщики, арматурщики, землекопы, изолировщики, штукатуры, маляры, кровельщики, машинисты и т.д.

По признаку «степень специализации», например, машины для разработки немерзлых грунтов включают экскаваторы одноковшовые, экскаваторы роторные, скреперы, автогрейдеры, бульдозеры, машины для зачистки дна траншей; машины для разработки сезонно- и вечномерзлых грунтов – рыхлители, машины для нарезки щелей, машины фрезерные и т.д.

По признаку «уровень квалификации» рабочие каждой профессии группируются по квалификационным разрядам, а инженерно-технические работники -по занимаемой должности в штатном расписании.

По признаку «мощность (вместимость)» технические ресурсы, например, по группе экскаваторы одноковшовые включают – ЭО-02621А, Э-2304Г, ЭО-3322Б и т.д.; экскаваторы роторные – ЭТР-134А, ЭТР-224, ЭТР-253А и т.д.; экскаваторы цепные – ЭТЦ-165, ЭТЦ-208А, ЭТЦ-252А и т.д.; скреперы – ДЗ-13А,

ДЗ-115, ДЗ-20А и т.д.; автогрейдеры – ДЗ-31-1, ДЗ-98. ДЗ-105 и т.д.; бульдозеры – ДЗ-109. ДЗ-110А, ДЗ-118 и т.д.; рыхлители – ДП-22С, ДП-100 и т.д.

Формирование групп ресурсов строительного производства по классификационным признакам позволяет представить полную их систематизацию в виде многоуровневой системы – класс, подкласс, вид, тип, типоразмер.

Класс – объединения совокупности ресурсов строительного производства по классификационному признаку «характер применения».

Подкласс – объединение совокупности ресурсов строительного производства одного класса по классификационному признаку «функциональное назначение».

Вид – объединение совокупности ресурсов строительного производства одного подкласса по классификационному признаку «функциональная специализация».

Тип – объединение совокупности ресурсов строительного производства одного вида по классификационному признаку «профессиональная ориентация» (для трудовых ресурсов) и «степень специализации».

Типоразмер объединение совокупности ресурсов строительного производства одного типа по классификационному признаку «уровень квалификации» (для трудовых ресурсов) и «мощность (вместимость)».

Группирование ресурсов строительного производства в виде многоуровневой системы представлено для трудовых ресурсов (табл. 1.5), машин и оборудования общесгроительного назначения (табл. 1.6), мобильных зданий (табл. 1.7).

Таблица 1.5

Группирование трудовых ресурсов строительного производства

Мобильная строительная система включает следующие сферы деятельности – трудовая сфера, производственная сфера, непроизводственная сфера, инженерная сфера (рис. 1.6).

Таблица 1.6.

Группирование машин и оборудования общестроительного назначения

Таблица 1.7

Группирование мобильных (инвентарных) зданий

Рис. 1.6. Структура сфер деятельности мобильной строительной системы

Основная задача зрудовой сферы заключается в создании организационных структур и выполнении ими функций на любом удалении от районов постоянного базирования строительной организации (рис. 1.7).

Рис. 1.7. Виды группировок ресурсов трудовой деятельности

Производственная сфера непосредственно производит через производственные процессы строительный продукт и по признаку подвижности может состоять как из стационарных, так и мобильных элементов. При выполнении работ в районах постоянной дислокации строительной организации используются все существующие элементы производственной сферы. В отдаленных и труднодоступных районах производственная сфера формируется из мобильных элементов по следующим группам – строительная площадка, производственная база, закрытые склады, складские площадки, сборочные площадки (рис. 1.8). При этом мобильные элементы при необходимости могут дополнять существующие элементы производственной сферы в освоенных районах.

К группируемым элементам производственной сферы относятся мастерские по ремонту строительных машин, механизмов и транспортных средств, цеха, полигоны, строительные лаборатории, базы механизации, автотранспортные предприятия, производственно-комплектовочные базы, склады.

Основными функциями элементов непроизводственной сферы являются (рис. 1.9):

обеспечение жилищными условиями;

Рис. 1.8. Виды группировок элементов производственной сферы

Рис. 1.9. Виды группировок элементов непроизводственной сферы

коммунальное обслуживание (электроосвещение, водоснабжение, теплоснабжение, канализация, комплекты мебели, душевые, сушилки, телевизоры, приемники и др.);

бытовое обслуживание (банное обслуживание, пункты ремонта и стирки одежды, парикмахерские, химчистки, пункты металлоремопта, часовые мастерские и др.);

питание (организация не менее трехразового питания);

торговое обслуживание (продажа продуктов питания, промышленных товаров и др.);

медицинское обслуживание (организация работы здравпунктов, профилактические меры, оказание медицинской помощи и др.);

транспортное обслуживание (доставка работающих из вахтовых поселков на точки, выезд на культурные мероприятия и др.);

организация культурного обслуживания (через клубы, оборудованные магнитофонами, теле- и видеоаппаратурой, наглядной агитацией и имеющие библиотечный фонд, газеты и журналы и др.).

В состав группируемых элементов непроизводственной сферы включаются мобильные жилые, административные и санитарно-бытовые здания, здания общественного питания, торговли и службы быта и др., образующие жилые и административно-бытовые комплексы.

Инженерная сфера предназначена для жизнеобеспечения производственной и непроизводственных сфер энергетическими ресурсами, связью и транспортом и состоит из объектов энерго-, тепло- и водоснабжения, инженерных сетей и транспортных коммуникаций, объектов транспорта и связи (рис. 1.10).

Рис. 1.10. Виды группировок элементов инженерной сферы

К группируемым элементам инженерной сферы относятся электростанции, комплектные трансформаторные подстанции, котельные, градирни, насосные канализации, установки очистки производственных сточных вод, установки очистки и обеззараживания природных вод, установки очистки бытовых сточных вод, насосные водоснабжения, емкости для воды, инженерные сети, дорожные сети, коммутаторные и др.

Вышеуказанные элементы производственной, непроизводственной и инженерной сфер мобильной строительной системы являются основой для организации производственного процесса или оказания различных видов услуг.

Каждая строительно-монтажная работа может выполняться различными сочетаниями ресурсов строительного производства в виде бригад, комплексов, колонн, парков, наборов, комплектов. Такие сочетания отличаются друг от друга, прежде всего, технико-экономическими показателями и зависят от вида и условий возведения объектов, специализации и концентрации ресурсов, продолжительности строительства и других факторов. Например, при производстве земляных работ для выполнения операции «валка леса» могут использоваться -корчеватель-собиратель, бульдозер, электропила, мотопила; для выполнения операции «зачистка дна в котловане» применяются – бульдозер, микробульдо-зер, экскаватор-планировщик, экскаватор с зачистным ковшом, зачистные машины; для выполнения операции «обратная засыпка» используются – бульдозер, самосвал, грейфер, экскаватор-планировщик, транспортер навесной, пневмотранспортер и т.д.

Существующие организационные формы использования ресурсов строительного производства приводятся к следующему положению:

ресурсы строительного производства в пределах их вида подчиняются принципу взаимозаменяемости или заменяемости по функциональной специализации.

Действие этого положения распространяется практически на все виды строительно-монтажных работ (табл. 1.8).

В этой связи ресурсы строительного производства в зависимости от условий их применения могут подразделяться на три группы – взаимозаменяемые, заменяемые, индивидуальные.

К взаимозаменяемым относятся ресурсы, которые по своим функциональным параметрам могут равнозначно выполнять или обслуживать однородные строительные процессы.

Таблица 1.8.

Действие принципа взаимозаменяемости и заменяемости ресурсов при производстве работ

Заменяемыми следует считать ресурсы, которые по своим функциональным параметрам могут выполнять или обслуживать однородные строительные процессы как ресурсы низкого приоритета.

К взаимозаменяемым и заменяемым относятся практически все ресурсы -трудовые ресурсы (рабочие, инженерно-технические работники), машины и оборудование общестроительного назначения (машины для разработки немерзлых грунтов, машины для разработки сезонно- и вечномерзлых грунтов, машины для уплотнения грунтов, машины для буровых и взрывных работ, машины для свайных работ, машины для бетонных и железобетонных работ, машины для монтажных работ и вертикального транспорта, машины для отделочных работ, машины для устройства полов, машины для кровельных работ, машины для по-грузо-разгрузочных работ) и др.

К индивидуальным относятся ресурсы, которые в силу сложившихся условий строительного производства не могут рассматриваться как взаимозаменяемые или заменяемые. Так, например, наличие на строительной площадке только одного крана приводит этот кран к числу индивидуальных.

Применительно к трудовым ресурсам строительного производства принцип взаимозаменяемости и заменяемости выражается владением рабочими смежными профессиями. Так, например, рабочие комплексной общссгроитсль-ной бригады широко владеют такими профессиями как бетонщик, плотник, монтажник, каменщик и др., а рабочие комплексной бригады отделочных работ осваивают смежные профессии маляра, штукатура, машиниста растворонасоса. Аналогично в специализированных бригадах, например, рабочие-кровельщики владеют профессиями изолировщиков.

Показатель владения рабочими смежными профессиями составляет порядка 65-92% (табл. 1.9).

Применительно к техническим ресурсам строительного производства специализированные их сочетания при производстве строительных, монтажных и специальных строительных работ устанавливаются в зависимости от условий строительства и фактического наличия и состояния ресурсов. Так, например, при производстве земляных работ сочетания технических ресурсов включает применение для разработки траншей в мягких грунтах одноковшовых экскаваторов, экскаваторов-планировщиков, многоковшовых экскаваторов, траншеекопателей и др. машин, а для разработки траншей в скальных и плотных грунтах машин ударного и виброударного действия (навесные и прицепные), одноковшовые экскаваторы, экскаваторы с ковшом с активными зубьями и т.д. (табл. 1.10).

Таблица 1.9

Показатели владения смежными профессиями по бригадам

Таблица 1.10

Варианты применения технических ресурсов при производстве земляных работ

Навигация:
Главная → Все категории → М

Мобильное строительство — это стройная достаточно гибкая система, способная перемещать элементы строит, производства в определ. направлениях, концентрировать их в необходимом сочетании в р-не строительства в виде мощностей и рационально функционировать в конкретных условиях при создании или обновлении объектов с миним. затратами обществ, труда. М.с. сопряжено с территориальной подвижностью строит, производства.

При М.с. используются мобильное оборудование, мобильные комплексы, мобильные элементы строит, производства, мобильное инж. обеспечение, производств. мобильные здания и складские мобильные здания. При увеличении степени мобильности строит, производства его взаимосвязи с базами строит, индустрии, временной строит, инфраструктурой усложняются. Взаимосвязь элементов М.с. можно описать двумя граничными вариантами. Вариант соответствует случаю, когда комплексная социально-производств. база Bi (объекты производств, и социальной сфер) и строит, подразделение А, сконцентрированы в одном месте. Возведение или обновление объекта d осуществляется на расстоянии 1л ежедневной транспортной доступности рабочих бригад.

Вариант соответствует случаю, когда объект С находится на большем, чем ежедневная транспортная доступность, расстоянии от головной базы Bi. Тогда головное строит, подразделение А- вынуждено создавать вспомогат. социально-производств. базу В и вспомогат. подразделение А1 на расстоянии 1 от головной базы Bi и на расстоянии U от объекта Си не превышающих ежедневную транспортную доступность. В этом случае возникают две схемы: первая — отражающая взаимосвязь организац. структуры строит, подразделений (AiBi – Си; AiBi – АВ-С) и вторая — отражающая обеспечение строит, площадки ресурсами в необходимом соотношении с разл. видов базы (социально-производств. Bi, перемещаемой П, регион, местной D). В этом случае возможны взаимосвязи Bi – С;; Bi – В – С'{ и т.п.

Строит, система будет готова к выполнению своих ф-ций при расчетной мощности Ni только в том случае, когда элементы производств, и соц. сфер, а также врем, строит, инфраструктуры будут находиться в рацион, и достаточном сочетании для развертывания специализиров. потоков и бесперебойного их функционирования.

Схема размещения временной строит, инфраструктуры

Свойство М.с. проявляется в трех важнейших характерных состояниях.

Первое состояние мобильности Ми связанное с формированием необходимого и достаточного соответствия структуры и мощностей социального и ма-териально-технич. обеспечения потребностям строит, подразделения для возведения или обновления и ввода в эксплуатацию объектов, комплексов, мощностей по всем видам ресурсов, относится к состояниям ее формирования. Мобильность требует обоснования вариантов размещения стационарных и врем, объектов производств, и соц. сфер, а также возведения или перемещения этих объектов с целью создания необходимых и достаточных условий для начала функционирования производств, процесса на строит, площадке (напр., создания необходимой мощности системы Мс, т.е. ее рабочего состояния МПп как допустимого состояния).

Для первого состояния мобильности системы характерны два аспекта: во-первых, перемещение и концентрация связаны только с рацион, размещением социально-произв. баз и созданием врем, строит, инфраструктуры; во-вторых, это состояние системы лишь обеспечивает условия для функционирования вспомогат. и осн. процессов и не создает даже части конечного строит, продукта.

Второе состояние мобильности Мг связано с перемещением и концентрацией (предусмотр. организац.-тех-нологич. документацией) элементов производства (бригад рабочих, материалов, машин и т.п.) с точек их дислокации до строит, площадки с использованием созданных структур первого состояния мобильности.

На формирование и адаптацию системы с учетом этих двух состояний поглощается часть ее социально-производств. потенциала, и только оставшаяся часть может быть использована для возведения конечного строит, продукта. Движение и концентрация связаны с периодичностью перемещения бригад рабочих (по экспедиционным, вахтовым и др. методам организации работ), строит, машин, материалов и изделий по принятым схемам обеспечения ресурсами. Особенностью производства работ при этом состоянии является то, что все перемещения и концентрация элементов производства связаны с подготовит, периодом функционирования строит, процессов (потоков), а не самим функционированием.

Третье (основное) состояние мобильности строит, системы Мъ связано с непосредств. получением и вводом в эксплуатацию готового строит, продукта (объекта, комплекса, мощности), т.е. с выполнением строит.-мон-тажных или реконструкционных работ на строит, площадке; иначе говоря, связано с движением элементов строит, производства в пределах врем, строит, инфраструктуры (напр., в пределах строит, площадки).

Все возможные варианты строит, систем при возведении одних и тех же объектов могут значительно отличаться по первому и второму состояниям мобильности.

Максим, объем конечного строит, продукта или максим, годовой объем СМР в этом продукте, выполняемый строит, системой (строит, орг-цией), в своем третьем состоянии мобильности можно принять как функцию от расчетной мощности по конечному продукту (Л/з — f(TM). Исходя из этого уровень мобильности строит, системы при опре-дел. производств, условиях с учетом времени функционирования состояний мобильности ti, ti устанавливается соотно-. шением затрат на выполнение всех видов работ (напр., в стоимостном выражении) в первых двух состояниях А, Аг и по конечному продукту Аз и продолжительности строительства непосредственно на строит, площадке Тс.

Здесь отмечаются определ. противоречия, напр., с одной стороны, с увеличением уровня мобильности строит, системы уменьшаются затраты на создание структур врем, строит, инфраструктуры и сокращается время на их формирование Mi, а с другой — увеличиваются затраты на обеспечение второго состояния Мг. Нахождение рацион, уровня мобильности строит, системы связано с правильным и достаточным учетом эффекта ее целостности, характеристики строит, продукции, составляющих технич. потенциала системы, регион, условий возведения или обновления объекта, влияния факторов неопределенности. Выявление взаимосвязей совокупности всех указ. параметров требует прежде всего системного подхода к описанию условий функционирования мобильной строит, системы.

Характерная особенность М.с. — форма организации труда, которая может быть экспедиционной или вахтовой.

Похожие статьи:
Мусоросжигательные заводы

Навигация:
Главная → Все категории → М