Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия Реферат

должностные инструкции по подразделениям предприятия и отраслям деятельности (подготовлено экспертами компании "гарант") | гарант

II. Должностные инструкции работников некоторых отраслей

2. Транспорт

13. Образование

Руководители

Должностная инструкция президента образовательной организации высшего образования

Должностная инструкция заместителя президента образовательной организации высшего образования

Руководитель (директор, начальник, заведующий) образовательной организации

Заместитель руководителя (директора, начальника, заведующего) образовательной организации

Заместитель директора по учебно-производственной работе

Заведующий подготовительными курсами (отделениями)

Заведующий отделением в образовательной организации среднего профессионального образования

Заместитель директора школы по экономике

Заместитель директора школы по научно-методической работе

Заместитель директора школы по экспериментальной работе

Заместитель директора школы по воспитательной работе

Заместитель директора школы по учебно-воспитательной работе (завуча)

Заместитель директора школы по социальной защите и охране детства

Заведующий отделением дополнительного образования детей

Заведующий учебно-производственными мастерскими

Заместитель заведующего по воспитательной и методической работе дошкольной образовательной организации

Управляющий учебным хозяйством образовательной организации

Ответственный за систему менеджмента качества образования

Руководитель структурного подразделения образовательной организации (учебно-консультационного пункта, секции, лаборатории, кабинета и т. п.)

Заместитель заведующего по хозяйственной части в дошкольной образовательной организации

Советник ректора по молодежной политике

Руководитель (ректора, директора) ВУЗа

Проректор по учебной работе

Начальник учебного отдела (института, университета)

Директор филиала (института) образовательной организации

Начальник (заведующий) отдела интернатуры/ординатуры

Заведующий отделением дополнительного образования

Начальник (заведующий) отдела профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации

Директор учебной базы (станции)

Заведующий отделом трудоустройства и связей с выпускниками

Заведующий магистратурой

Заведующий учебным (учебно-методическим) кабинетом

Заведующий детским садом

Заместитель директора по воспитательной работе и социальной защите студентов

Педагогические работники, профессорско-преподавательский состав

Вожатый

Педагог-организатор (организационно-педагогическое обеспечение воспитательного процесса)

Старший вожатый

Уполномоченный по защите прав участников образовательного процесса

Декан факультета

Профессор

Доцент

Тьютор

Заместитель декана по учебной работе

Заведующий кафедрой

Профессор (преподавание по программам аспирантуры (адъюнктуры), ординатуры, ассистентуры-стажировки и ДПП)

Доцент (преподавание по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры и ДПП, ориентированным на соответствующий уровень квалификации)

Преподаватель (преподавание по дополнительным общеобразовательным программам)

Старший тренер-преподаватель

Преподаватель (преподавание по программам профессионального обучения, СПО и ДПП, ориентированным на соответствующий уровень квалификации)

Старший преподаватель (преподавание по программам бакалавриата и ДПП, ориентированным на соответствующий уровень квалификации)

Преподаватель (преподавание по программам бакалавриата и ДПП, ориентированным на соответствующий уровень квалификации)

Педагог-библиотекарь (библиотечно-педагогическая деятельность в образовательной организации общего образования)

Ассистент (профессорско-преподавательского состава)

Ассистент (преподавание по программам бакалавриата и ДПП, ориентированным на соответствующий уровень квалификации)

Мастер производственного обучения (организация и проведение учебно-производственного процесса при реализации образовательных программ различного уровня и направленности)

Старший методист (организационно-методическое обеспечение реализации дополнительных общеобразовательных программ)

Методист (организационно-методическое обеспечение реализации программ профессионального обучения, СПО и ДПП, ориентированных на соответствующий уровень квалификации)

Преподаватель (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам СПО)

Мастер производственного обучения (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам СПО)

Старший преподаватель (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам ВО)

Старший методист (научно-методическое и учебно-методическое обеспечение реализации программ профессионального обучения, СПО и ДПП)

Преподаватель (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам ВО)

Доцент (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам ВО)

Ассистент (организационно-педагогическое сопровождение группы (курса) обучающихся по программам ВО)

Старший преподаватель (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Мастер производственного обучения (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Преподаватель (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Методист (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Доцент (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Ассистент (проведение профориентационных мероприятий со школьниками и их родителями (законными представителями))

Методист отдела образования по работе с образовательными организациями

Старший преподаватель

Преподаватель ВУЗа

Учитель (педагогическая деятельность по реализации программ начального общего образования)

Учитель (педагогическая деятельность по проектированию и реализации образовательного процесса в образовательных организациях дошкольного, начального общего, основного общего, среднего общего образования)

Учитель (модуль «Предметное обучение. Русский язык»)

Учитель (модуль «Предметное обучение. Математика»)

Учитель (педагогическая деятельность по реализации программ основного и среднего общего образования)

Учитель

Воспитатель лагеря с дневным пребыванием

Воспитатель (кроме воспитателя в дошкольной образовательной организации)

Старший воспитатель (кроме старшего воспитателя в дошкольной образовательной организации)

Педагог-валеолог

Преподаватель

Преподаватель экспериментальной площадки

Преподаватель-организатор основ безопасности жизнедеятельности

Педагог-библиотекарь

Учитель, осуществляющий функции классного руководителя

Учитель-дефектолог (учитель-логопед, логопед)

Руководитель физического воспитания (руководитель по спортивно-массовой работе)

Музыкальный руководитель

Воспитатель группы продленного дня

Старший воспитатель

Воспитатель

Воспитатель (педагогическая деятельность по реализации программ дошкольного образования)

Воспитатель (педагогическая деятельность по проектированию и реализации образовательного процесса в образовательных организациях дошкольного, начального общего, основного общего, среднего общего образования)

Воспитатель в учреждении для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей

Социальный педагог

Педагог-психолог

Старший педагог дополнительного образования

Старший педагог-организатор

Педагог-организатор

Педагог-организатор (организационно-педагогическое обеспечение реализации дополнительных общеобразовательных программ)

Педагог дополнительного образования

Преподаватель правил дорожного движения

Инспектор по воспитательной работе в воспитательной колонии

Методист-координатор по инклюзивному образованию

Методист образовательной организации спортивной направленности (ДЮСШ и др.)

Старший методист

Методист

Методист (организационно-методическое обеспечение реализации дополнительных общеобразовательных программ)

Инструктор-методист (в образовательной организации, осуществляющей деятельность в области физической культуры и спорта)

Старший инструктор-методист (в образовательной организации, осуществляющей деятельность в области физической культуры и спорта)

Старший инструктор-методист (в физкультурно-спортивной организации)

Инструктор-методист (фитнес-инструктор) (в физкультурно-спортивной организации)

Инструктор по физической культуре

Инструктор по труду

Мастер производственного обучения

Мастер производственного обучения (обучение вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий)

Психолог образовательной организации (психолог)

Педагог-психолог (психолог)

29. Закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд

Руководитель/директор (управления, департамента, организации) (организация работ по экспертизе и консультированию в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Заместитель руководителя/директора (управления, департамента, организации) (организация работ по экспертизе и консультированию в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Руководитель подразделения (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Заместитель руководителя подразделения (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Руководитель (контроль в сфере закупок)

Заместитель руководителя (контроль в сфере закупок)

Руководитель контрактной службы (организация работ по экспертизе и консультированию в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Руководитель контрактной службы (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Контрактный управляющий (обеспечение закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Контрактный управляющий (экспертиза в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Контрактный управляющий (консультирование в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Контрактный управляющий (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Контрактный управляющий (осуществление закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Контрактный управляющий (организация работ по экспертизе и консультированию в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Эксперт по закупкам (экспертиза в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Советник (контроль в сфере закупок)

Ведущий специалист (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Старший специалист по закупкам (консультирование в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Старший специалист по закупкам (осуществление закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Специалист по закупкам (обеспечение закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Консультант по закупкам (консультирование в сфере закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Консультант по закупкам (осуществление закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Работник контрактной службы (экспертиза результатов закупок, приемка контракта)

Работник контрактной службы (осуществление закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Работник контрактной службы (обеспечение закупок для государственных, муниципальных и корпоративных нужд)

Менеджер по работе с электронными аукционами, торгами, тендерами

31. Промышленность

Должностная инструкция заведующего хозяйством

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и
ответственность Заведующего хозяйством.
1.2. Заведующий хозяйством назначается на должность и освобождается от должности в
установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом Генерального
директора.
1.3. Заведующий хозяйством подчиняется непосредственно Генеральному директору
(Заместителю Генерального директора).
1.4. На должность Заведующего хозяйством назначается лицо, имеющее среднее или
среднее специальное образование и стаж работы по специальности не менее 1 (одного) года.
1.5. Заведующий хозяйством должен владеть компьютером на уровне уверенного
пользователя, в том числе уметь пользоваться компьютерными программами учета материальных
ценностей.
1.6. Заведующий хозяйством должен знать:
- законы, постановления, распоряжения, приказы, другие нормативные и руководящие акты,
касающиеся административно-хозяйственного обслуживания;
- структуру предприятия, учреждения, организации и перспективы ее развития;
- порядок ведения табельного учета;
- средства связи, вычислительной и организационной техники;
- порядок и сроки составления отчетности;
- средства механизации ручного труда;
- порядок приобретения оборудования, мебели, инвентаря, канцелярских принадлежностей и
оформления расчетов за услуги;
- основы экономики, организации труда, производства и управления;
- законодательство о труде;
- Правила внутреннего трудового распорядка;
- правила и нормы охраны труда;
- правила техники безопасности, производственной санитарии и гигиены, противопожарной
безопасности, гражданской обороны.
1.7. Заведующий хозяйством должен обладать организаторскими способностями,
коммуникабельностью, должен быть энергичен и позитивно настроен.
1.8. В период временного отсутствия Заведующего хозяйством его обязанности возлагаются
на ___________________________.
2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Заведующий хозяйством:
2.1.1. Обеспечивает хозяйственное обслуживание и надлежащее состояние в соответствии с
правилами и нормами производственной санитарии и противопожарной защиты зданий и
помещений предприятия, а также контроль за исправностью оборудования (лифтов, освещения,
систем отопления, вентиляции и др.).
2.1.2. Принимает участие в разработке планов текущих и капитальных ремонтов основных
фондов (зданий, систем водоснабжения, воздухопроводов и других сооружений), составлении
смет хозяйственных расходов.
2.1.3. Организует проведение ремонта помещений, осуществляет контроль за качеством
выполнения ремонтных работ.
2.1.4. Обеспечивает подразделения предприятия, учреждения, организации мебелью,
хозяйственным инвентарем, средствами механизации инженерного и управленческого труда,
осуществляет наблюдение за их сохранностью и проведением своевременного ремонта.
2.1.5. Контролирует рациональное расходование материалов и средств, выделяемых для
хозяйственных целей.
2.1.6. Руководит работами по благоустройству, озеленению и уборке помещений
предприятия и прилегающей территории, праздничному художественному оформлению
помещений.
2.1.7. Обеспечивает выполнение противопожарных мероприятий и содержание в исправном
состоянии пожарного инвентаря.
2.1.8. Следит за санитарным состоянием помещений предприятия (торговых залов, прочих
помещений) и прилегающей территории.
2.1.9. Принимает меры по своевременной обработке помещений от бытовых насекомых,
грызунов, пр.
2.1.10. Организует своевременный вывоз макулатуры, прочих отходов.
2.1.11. Организует хранение, обеспечивает сохранность инвентаря и прочего имущества
предприятия в соответствии со своими функциональными обязанностями, ведет учет и составляет
отчеты о сохранности и состоянии инвентаря и прочего имущества.
2.1.12. Производит инвентаризацию, списание малоценных и быстроизнашивающихся
предметов.
2.1.13. Своевременно обеспечивает работников предприятия канцелярскими
принадлежностями, расходными материалами к хозяйственно-бытовой и оргтехнике, предметами
хозяйственного обихода, спецодеждой, инструментами.
2.1.14. Контролирует своевременное закрытие всех хозяйственных помещений предприятия.
2.1.15. Исполняет распоряжения и приказы администрации предприятия.
2.1.16. Соблюдает сам и контролирует соблюдение работниками трудовой и
производственной дисциплины, правил и норм охраны труда, требований производственной
санитарии и гигиены, требований противопожарной безопасности, гражданской обороны.
2.1.17. Принимает меры по предотвращению и ликвидации конфликтных ситуаций.
2.1.18. Информирует руководство об имеющихся недостатках в работе предприятия,
принимаемых мерах по их ликвидации.
3. ПРАВА
3.1. Заведующий хозяйством имеет право:
3.1.1. Давать распоряжения и указания и предпринимать соответствующие действия по
устранению причин, создавших конфликтную ситуацию.
3.1.2. Вносить предложения администрации предприятия по улучшению работы,
относящейся к функциональным обязанностям Заведующего хозяйством и всего предприятия в
целом.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
4.1. Заведующий хозяйством несет ответственность:
4.1.1. За невыполнение своих функциональных обязанностей.
4.1.2. За недостоверную информацию о состоянии выполнения полученных заданий и
поручений, нарушение сроков их исполнения.
4.1.3. За невыполнение приказов, распоряжений Генерального директора.
4.1.4. За нарушение Правил внутреннего трудового распорядка, правил противопожарной
безопасности и техники безопасности, установленных на предприятии.
4.1.5. За разглашение коммерческой тайны.
4.1.6. За несохранность, порчу, недостачу материальных ценностей в соответствии с
заключенным с Заведующим хозяйством договором о полной материальной ответственности.
5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ
5.1. Режим работы Заведующего хозяйством определяется в соответствии с Правилами
внутреннего трудового распорядка, установленными на предприятии.
С инструкцией ознакомлен: _______________а __________________
(подпись)а (Ф.И.О.)
подпись Ф.И.О.
"___"___________ _____ г.

Вид документа: 

Ключевые слова: 

Рубрика: 

Организация нефтехозяйства в спк и госхозах — киберпедия

Для организации работы МТП, автомобилей и других энергетических средств требуется большое количество нефтепродуктов. Так, ежегодное потребление бензина в сельском хозяйстве составляет более 30%, дизельного топлива – 40, дизельного масла – 50% от количества, которое расходуется во всех отраслях народного хозяйства.

Затраты сельхозорганизаций на нефтепродукты составляют приблизительно 15-20% общей суммы расходов на выполнение механизированных работ. Поэтому рациональное использование нефтепродуктов является одним из важнейших факторов снижения издержек производства, роста его эффективности [7, с. 12].

Организация нефтехозяйства в сельхозорганизациях предусматривает: расчет потребности в нефтепродуктах, снабжение нефтепродуктами, их хранение, заправку ими тракторов, комбайнов и других машин, а также решение целого ряда других вопросов, связанных с их экономией.

Для практического осуществления этой работы в сельхозорганизациях организуется нефтехозяйство. На него возлагаются следующие функции:

1) получение нефтепродуктов с накопительных баз агропромснаба;

2) оприходование и хранение принадлежащих хозяйству топлив и масел;

3) отпуск нефтепродуктов для работы МТП и на другие производственные нужды и учет их расхода;

4) организация заправки МТП на стационарных пунктах и передвижными заправочными агрегатами;

5) сбор, хранение и отгрузка отработанных масел;

6) контроль качества нефтепродуктов.

Штат и должности работников нефтехозяйства зависят от годового расхода топлива и масел. При суммарном расходе топлива и масел, не превышающем 100 т в год, обязанности заведующего нефтехозяйством возлагают на кладовщика склада запчастей (по совместительству).

При расходе в год 100-500 т нефтепродуктов назначается заведующий нефтехозяйством. При потреблении более 500 т нефтепродуктов предусматривается должность кладовщика (рабочий нефтесклада). Общее руководство нефтехозяйством осуществляет главный инженер.

В обязанности заведующего нефтехозяйством входит:

1) участие в составлении заявки на топливо-смазочные материалы (ТСМ) совместно с главным инженером сельхозорганизации;

2) контроль за своевременным получением нефтепродуктов с баз снабжения;

3) контроль за качеством поступающих нефтепродуктов;

4) обеспечение правильного хранения, приема и отпуска ТСМ;

5) поддержание нефтескладского оборудования в исправленном состоянии, организация его технического обслуживания и ремонта;

6) организация и контроль своевременного завоза ТСМ в бригады и их хранение;

7) организация сбора и хранения отработанных нефтепродуктов;

8) правильный и своевременный учет нефтепродуктов, ежемесячная инвентаризация по фактическому наличию их в местах хранения;

9) обеспечение соблюдения правил техники безопасности и противоположной безопасности на нефтескладах хозяйства и т.д.[10, с. 44-45].

Нефтехозяйство сельхозорганизации состоит из центральной нефтебазы со всеми постройками, сооружениями и оборудованием. Сюда включают также специализированные транспортные средства для доставки нефтепродуктов и заправки ими, раздаточные колонки.

Доставка нефтепродуктов в хозяйство осуществляется специальным транспортом агропромтранса по договорам, а также собственным транспортом (рис. 1.1).

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 1.1 — Схема организации доставки, хранения и раздачи ТСМ

Кроме бухгалтерского учета прихода и расхода топлива и смазочных материалов, осуществляемого бухгалтерией, на нефтебазе ведут учет движения нефтепродуктов по установленным формам. Основным документом является книга учета полученных топлива и смазочных материалов.

Кроме того, каждое сельхозпредприятие должно иметь паспорт нефтесклада, ответственным за оформление которого является главный инженер. Инструкции по хранению, использованию и учету ТСМ, журнал учета ремонта и проверки оборудования, формуляры колонок, инструкции по технике безопасности и др.

Планирование потребности в ТСМ в целом по хозяйству осуществляется по видам использования:

а) потребность в дизельном топливе;

б) потребность в автомобильном бензине;

в) потребность в смазочных материалах;

г) потребность в котельно-печном, твердом и др. топливе.

Потребность в дизельном топливе определяется расчетным путем по следующим направлениям расхода: на тракторные, полевые, землеройные, транспортные работы (выполняемые тракторами и автомобилями с дизельными двигателями), на работу стационарных агрегатов, передвижных насосных и др. установок, сварочных агрегатов, на работу самоходных комбайнов и др. сельхозмашин, на обкатку, на ремонт техники, на внутригаражные и прочие нужды.

При расчете потребности в дизтопливе для выполнения полевых механизированных работ необходимо иметь следующие материалы: техкарты по возделыванию и уборке сельхозкультур, действующие нормы выработки и расхода топлива, структуру посевных площадей.

В практике наиболее широкое распространение получил метод определения потребности в топливе по групповым нормам расхода. Они устанавливаются на 1 усл. эт. га полевых тракторных работ, а также на 1 ткм тракторно-транспортных работ.

Расчет данной средневзвешенной групповой нормы расхода топлива ведется в следующей последовательности:

1) по технологическим картам уточняются перечень работ и агротехнические требования, а по ожидаемому наличию техники – состав агрегатов и распределение объема работ по ним;

2) уточняются нормы выработки и нормы расхода топлива исходя из реальных условий;

3) рассчитывается расход топлива умножением нормы расхода на объем работ (по данному агрегату);

4) рассчитывается количество нормо-смен путем деления объема работ на норму выработки;

5) определяется эталонная выработка умножением количества нормо-смен на эталонную выработку трактора;

6) определяется средневзвешенная групповая норма расхода топлива по культуре путем деления общей суммы расхода топлива на общую эталонную выработку.

На транспортных работах в животноводстве потребность в топливе определяется путем перемножения соответствующей нормы на объем ткм.

Тогда общая потребность в топливе на тракторные работы будет определена путем суммирования.

Это более точный, но в то же время и более громоздкий способ определения потребности в топливе.

Есть еще несколько способов:

— в частности на перспективу потребность в дизельном топливе можно определить по перспективным нормативам;

— экономико-математический метод.

Потребность в дизтопливе по остальным направлениям его расхода рассчитывается следующим образом: для землеройной техники – исходя из объема работ в тыс. м3 и норм расхода; для производства травяной муки (неучтенной в техкартах) – исходя из объема производства и норм расхода на 1 тонну; для работы стационарных двигателей (ТАУ-0,75 и др.) – исходя из их численности, фонда рабочего времени и удельного расхода топлива согласно заводской инструкции; на прочие нужды (внутригаражные расходы, обкатку, ТО) – 1% от потребности на работу МТП хозяйства.

При необходимости может быть отдельно определена потребность в дизельном топливе для зерноуборочных, кормоуборочных комбайнов и других самоходных машин исходя из их числа, норм расхода, уборочной площади и других параметров (урожайности).

В такой последовательности необходимо делать все расчеты. В жизни же, к сожалению, часто это делается по другому (факт в среднем за 3 года 5÷ 10%).

Потребность в автомобильном топливе определяют по следующим направлениям: на работу грузового транспорта, легковых автомобилей, специальных автомобилей (бензовоз, кран), привлеченного транспорта, на внутригаражные и прочие нужды.

Расход топлива для бортовых автомобилей складывается из нормы на пробег (на 100 км) в зависимости от марки и нормы, на транспортную работу (на 100 ткм) – в литрах (1,3 л).

Для автомобилей-самосвалов и спецавтомобилей учитывается также дополнительный расход на каждую поездку с грузом (0,25 л) и на работу спецоборудования (по нормам).

Кроме того, линейные нормы расхода топлива увеличиваются при работе с прицепом, в зимнее время, при работе в тяжелых дорожных условиях и т.д.

Потребность на внутригаражные расходы устанавливается из расчета 0,5% от общей; на ТО и ремонт – 0,2% от потребности в бензине.

По газу аналогично.

Потребность в котельно-печном и др. видах топлива определяют исходя из количества котельных, времени их работы и норм расхода.

Потребность в маслах и пластических смазках рассчитывают исходя из структуры парка по нормам в % от основного топлива или по нормам на 100 л основного топлива.

Зная общие объемы расходуемых ТСМ, можем легко определить затраты на них путем умножения на соответствующие цены.

§

К стационарным инженерным объектам системы нефтепро-дуктообеспечения, функционирующим непосредственно в сельскохозяйственных организациях, относятся нефтесклады и заправочные пункты.

Нефтесклад и заправочный пункт имеют в своем составе заправочные посты, оснащенные оборудованием для заправки машин. Обычно заправочные посты, расположенные на нефтескладе, осуществляют заправку техники как автомобильным, так и дизельным топливом, а заправочные посты заправочных пунктов отделений, бригад и других подразделений осуществляют заправку сельскохозяйственных машин в основном дизельным топливом.

Рефераты:  "История развития компьютерной техники" | Образовательная социальная сеть

Кроме стационарных инженерных объектов, в состав нефтехозяйства сельскохозяйственной организации входят технические средства, предназначенные для транспортирования нефтепродуктов (автомобильные цистерны, прицепы-цистерны, автопоезда).

Нефтесклады сельскохозяйственных организаций сооружаются, как правило, на центральной усадьбе хозяйства. Оборудование и сооружения нефтесклада должны обеспечивать выполнение следующих операций:

· прием нефтепродуктов, доставляемых с распределительных нефтебаз системы нефтеснабжения;

· хранение нефтепродуктов в объемах, обеспечивающих бесперебойную работу машинно-тракторного парка и других потребителей;

· отпуск нефтепродуктов в автомобильные цистерны для доставки их на заправочные пункты отделений;

· отпуск нефтепродуктов в механизированные заправочные ацетаты для заправки сельскохозяйственной техники в полевых условиях;

· отпуск нефтепродуктов на хозяйственные нужды и техническое обслуживание техники;

· заправку автомобилей и тракторов на стационарном заправочном пункте нефтесклада.

Нефтесклады должны иметь следующие сооружения и оборудование:

· резервуары для хранения нефтепродуктов;

· крытые хранилища или навесы для хранения нефтепродуктов, поступающих в таре (бочках, бидонах, банках и т. п.);

· средства перекачки жидких нефтепродуктов;

· устройства для слива и налива автомобильных цистерн;

· средства механизации погрузочно-разгрузочных работ;

· средства заправки автомобилей и тракторов топливом и смазочными материалами;

· средства расфасовки и выдачи смазочных масел;

· противопожарное оборудование и инвентарь;

· оборудование, обеспечивающее соблюдение требований пожарной безопасности и охраны труда;

· оборудование и сооружения, предотвращающие загрязнение окружающей среды.

Для сельского хозяйства разработаны типовые проекты нефтескладов различнойвместимости.

В состав типовых проектов нефтескладов входят:

· резервуарный парк с наземной или заглубленной установкой резервуаров;

· операторская с маслораздаточной;

· хранилище для масел и смазок в таре (может быть совмещено с операторской);

· пожарный сарай и пожарный резервуар для воды вместимостью 100 м (на нефтескладе вместимостью 1200 м — пожарный водоем объемом 250 м).

Для определения требуемой вместимости резервуарного парка нефтесклада при выборе типового проекта, разработке индивидуального проекта или реконструкции существующего объекта необходимо знать потребность сельскохозяйственной организации в нефтепродуктах.

Заправочные пункты нефтескладов обеспечивают прием с нефтесклада и выдачу всего ассортимента топлива и масел в баки машин, в бочки и другую тару.

Заправочные пункты отделений (бригад) хозяйства сооружаются, как правило, но индивидуальным проектам в соответствии с конкретными требованиями, определяемыми количеством заправляемых машин, периодичностью доставки нефтепродуктов на заправочный пункт, удаленностью от источника снабжения нефтепродуктами (центрального нефтесклада, распределительной нефтебазы и т. п.). На таких пунктах осуществляется приём дизельного топлива из автомобильных цистерн и других транспортных средств, выдача топлива, масел и смазок для заправки техники и для налива в тару, а также отпуск дизельного топлива в механизированные заправочные агрегаты и другие подвижные средства заправки. С целью осуществления этих операций заправочные пункты укомплектовывают наземными или заглубленными резервуарами, топливораздаточными колонками, маслораздаточными устройствами и оборудованием для налива подвижных средств заправки, а также хранилищем для расфасовки масел и смазок. Кроме того, заправочный пункт должен быть обеспечен средствами пожаротушения и оборудован устройствами для предотвращения загрязнения окружающей среды.

§

Обеспеченность машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы»Толочинского районаза 2021-2021 гг тракторами представлена в табл. 2.1

Таблица2.1 — .Обеспеченность машинно-тракторной бригады №1

СПК « Обольцы»Толочинского районаза 2021-2021 гг тракторами

Наименование техники  
 
2021 г.
 
 
2021 г.
2021 г.
Тракторы (всего)
В том числе:      
МТЗ -3022 ДВ
ДТ-75М
МТЗ -1523
МТЗ-82
МТЗ -520

Обеспеченность машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы»Толочинского района за 2021-2021 гг комбайнами представлена в табл. 2.2

Таблица2.2 — .Обеспеченность машинно-тракторной

бригады №1СПК « Обольцы»Толочинского района

за 2021-2021 гг комбайнами

Наименование техники  
 
2021 г.
 
 
2021 г.
2021 г.
Комбайны (всего)
В том числе:      
ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН КЗС-812 «ПАЛЕССЕ GS812»
КЗС-10К «ПАЛЕССЕ GS10»
КЗС-1218 «ПАЛЕССЕ GS12»

Обеспеченность машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы»Толочинского района за 2021-2021 гг грузовыми автомобилями представлена в табл. 2.3

Таблица2.3 — .Обеспеченность машинно-тракторной

бригады №1СПК « Обольцы»Толочинского района

за 2021-2021 гг грузовыми автомобилями

Наименование техники  
 
2021 г.
 
 
2021 г.
2021 г.
Грузовые автомобили (всего)
В том числе:      
МАЗ- 457043-325
МАЗ-5516А8-336

Таблица2.4 — Анализ технической обеспеченностимашинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы» Толочинского районаза 2021-2021 гг,ед.

Наименование техники  
 
2021 г.
 
 
2021 г.
2021 г.  
Абс изм.
Темп прироста,%
Тракторы -1 -12,5
Комбайны -1 -14,3
Грузовые автомобили -1 -33,3
ИТОГО -3 -16,7

Примечание – Источник: собственная разработка

Таким образом, количество тракторов в машинно-тракторной бригаде №1 снизилось с 8 в 2021 г. до 7 в 2021 г. или на 12,5 %. Количество комбайнов уменьшилось также на 1 ед. до 6 ед. в 2021 г. (-14,3%).

Общее количество техники уменьшилось на 3 ед. (-16,7 %) (см.рис.2.1)

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 2.1 – Динамика технической обеспеченности

машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы»

Толочинского района Витебской области

Примечание – Источник: собственная разработка

Нефтепродукты расходуются на выполнение следующих видов работ: полевых механизированных (пахота, дискование, культивация, сев, уборка и др.); транспортных (внутрихозяйственные и межхозяйственные перевозки, услуги населению и т. д.); стационарных механизированных (сушка зерна, приготовление травяной муки, кормоприготовление и т. д.); вспомогательных (ремонт, техническое обслуживание, обкатка машин, обучение механизаторов и др.).

Годовая потребность в дизельном топливемашинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы» Толочинского района (Gг) определяется по формуле (л, кг, т и т. д.)

Gг = Gа Gтр Gн Gст Gр,(2.1)

где Gа — потребность топлива для автомобилей;

где Gтр — потребность топлива для тракторов;

Gк— для комбайнов и других самоходных машин;

Gст — для работы стационарных машин;

Gр — для проведения ремонта и технического обслуживания, обкатки двигателей.

Потребность в дизельном топливе точнее всего можно определить по индивидуальным нормам с использованием технологических карт и норм расхода топлива по каждому виду работы с учетом объема выполняемых механизированных работ.

В практике СПК и госхозов широкое распространение получило исчисление годовой потребности по групповым, укрупненным нормам. Годовую потребность в дизельном топливе в каждом конкретном случае определяют следующим образом:

на тракторные работы:

Gтр = Qтр ∙qи,(2.2)

где Qтр — объем тракторных работ, усл. эт. га;

qи— удельный расход топлива на 1 усл. эт. га, кг;

на работу самоходных комбайнов:

Gк = Sqs(2.3)

где S—убранная комбайнами площадь, га;

qs — удельный расход топлива на 1 га, кг;

на работу стационарных машин:

Gст = STqг,(2.4)

где Т — время работы машин, ч;

qг — удельный расход топлива на 1 ч работы (кг/ч, ц/ч), или:

Gст=Qстqст,(2.5)

где Qст — суммарный объем работы стационарных машин, т;

qст — удельный расход топлива на единицу объема работы, кг/т;

расход топлива на техническое обслуживание и ремонт:

Gр = Gтр gр Snкрqкр nткqтк.(2.6)

где Gтр— суммарный расход топлива на работу тракторов, кг;

gр— удельный вес топлива на текущий ремонт тракторов в его основном расходе, отн.ед.;

nкр — количество капитальных ремонтов отдельных видов с.х. техники;

qкр — расход ГСМ на капитальный ремонт отдельных видов с.х. техники, кг;

nтк — количество текущих ремонтов комбайнов;

qтк— расход топлива на текущий ремонт комбайна, кг.

Потребность в топливе для работы комбайнов определяют по индивидуальным нормам его расхода на прямом комбайнировании, кошении в валки, их подборе и обмолоте и т. д. Потребность в топливе для стационарных двигателей и силовых установок рассчитывается отдельно по каждому двигателю, исходя из продолжительности их работы в течение года и норм расхода топлива. Расход топлива на ремонт, обкатку тракторов, комбайнов, автомобилей устанавливается в соответствии с планом ремонта машин в хозяйстве и нормами расхода топлива на данные цели.

Расход масел и пластичных смазок на эксплуатацию и техническое обслуживание машин определяют в соответствии с нормами их расхода, установленными в процентах к израсходованному топливу. Потребность в топливе для обучения кадров рассчитывают в соответствии с планом их подготовки на курсах трактористов-машинистов и водителей и лимита расхода топлива для обучения одного учащегося.

Планирование потребности топлива для автомобильного транспорта основано на следующих нормах:

-на 100 км пробега (индивидуально для автомобиля определенной марки), или линейная норма;

-на 100 т-км (для автомобилей и автопоездов): 1,3 л — для автомобилей с дизельным двигателем и 2 л — с карбюраторными;

-на каждую ездку с грузом (дополнительно к линейным нормам для грузовых автомобилей-самосвалов) — 0,25 л;

— на каждую тонну собственной массы прицепа (при работе грузовых автомобилей с прицепом): с дизельным двигателем автомобиля— 1, 3 л, бензиновым (карбюраторным) — 2л;

-на 1 ч работы — для автомобилей-авторефрижераторов, автомастерских.

Потребность в топливе для грузовых автомобилей рассчитывают исходя из объемов перевозок (т-км) и средневзвешенной нормы расхода топлива на 1 т-км.

Следует иметь в виду, что грузовые автомобили, привлекаемые в СПК и госхозы на уборку урожая и заготовку кормов из других предприятий и организаций обеспечиваются ГСМ за счет фондов хозяйств, которые привлекают технику для с.х. работ.

Расчет потребности топлива для легковых и специальных автомашин, работа которых учитывается только в километрах пробега, производится по линейным нормам его расхода и по плановому пробегу. Годовые нормы расхода топлива (лимиты) устанавливаются на следующие группы автомобилей: легковые, автобусы, пожарные, санитарные, автокраны и автомастерские.

Нормы расхода топлива для автомобилей увеличиваются в следующих случаях: при работе в зимнее время при установившейся средней температуре воздуха ниже 0°С — до 10 %; при работе на дорогах со сложным планом (наличие на 1 км пути более 5 закруглений радиусом менее 40 м) —до 10%; для автобусов с частыми остановками— до 10%; при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения— до 10%; для автомобилей после капремонта — до 5%; при постоянной работе автомобилей внутри цехов — до 10%; при движении по полю при проведении сельскохозяйственных работ — до 20%; при работе в тяжелых дорожных условиях в период распутицы — до 30 % (но сроком не более 1 мес.).

План завоза топлива предусматривает не только его годовую потребность (Gг), но и нормативный запас (Gнз), а также остаток топлива на конец года (Gост):

Gз = Gг Gнз — Gост.(2.7)

где Gз —масса топлива, подлежащая завозу в течение года.

Завоз топлива планируют по кварталам, а выборку — по графику.

Стоимость топлива (на условиях поставки франко-хозяйство) исчисляют по формуле, руб.:

Цхj = Цпрj Цтрj Црj, (2.8)

где Цхj — стоимость j-готоплива для хозяйства;

Цпрj — прейскурантная цена j-го топлива;

Цтрj — затраты на транспортировку j-го топлива;

Црj — затраты на погрузку и разгрузку j-го топлива (смазочных материалов).

Для упрощения расчетов стоимости нефтепродуктов вычисляют комплексную цену 1 ц основного топлива (дизельного топлива, бензина и т.д.) с учетом нормативного количества смазочных материалов и пускового бензина. Умножив комплексную цену основного топлива на его потребность (или расход), можно получить стоимость всех нефтепродуктов. Комплексную цену топлива следует устанавливать для отдельных видов машин, которые имеют различное соотношение основного нефтепродукта и масел.

В общем случае расход дизельного топлива планируется по основным видам работ, к которым относятся:

-производство продукции растениеводства;

-производство продукции животноводства;

-транспортные работы;

-ремонт и техническое обслуживание машинно-тракторного парка;

-прочие технологические и хозяйственные нужды.

Таким образом, общая потребность в дизельном топливе для обеспечения сельскохозяйственных работ составляет:

Gобщ=Gраст Gживот Gтр GРТО Gпроч, (2.9)

где Gраст — годовая потребность в нефтепродукте данного вида для производства продукции растениеводства, кг (т);

Gживот — годовая потребность в нефтепродукте для производства продукции животноводства, кг (т);

Gтргодовая потребность в нефтепродукте для транспортных автомобильных работ, кг (т);

GРТО — годовая потребность в нефтепродукте для технического обслуживания и ремонта автомобилей и сельскохозяйственных машин, кг (т);

Gпроч — годовая потребность в нефтепродукте на прочие нужды.

Потребность в дизельном топливе, по основным видам работ в растениеводстве в соответствии с технологическими картами определяется по формуле, кг (т):

Gраст= ∑ Si qp(2.10)

где Si — площадь, запланированная для возделывания сельскохозяйственной культуры, га;

qp — норма расхода дизельного топлива на один физический гектар площади посева при производстве продукции растениеводства, кг/га

Примерные нормы расхода автотракторного топливана единицу продукции растениеводства приведены в табл.2.5.

Таблица 2.5- Примерные нормы расхода автотракторного топливана единицу продукции растениеводства

Сельскохозяйственные культуры Урожайность, ц/га Расход топлива, кг/ц
внормальных
условиях производства
в реальных условиях производства
Яровые зерновые 4,8 5,6
Озимые зерновые 5,0 5,8
Картофель 1,6 1,8
Сахарная свекла 1,0 1,3
Кормовые корнеплоды 0,8 1,0
Лен (треста) 3,3 5,2
Кукуруза на силос 0,8 1,2
Сеяные травы
зеленая масса 0,3 0,4
сенаж, силос 0,8 1,0
прессованное сено 0,8 1,2
* Нормативы используются для планирования потребности в автотракторном топливе, анализе и подведению итогов в целом по хозяйству и внутрихозяйственным подразделениям
 
        
      

Поправочные коэффициенты, учитывающие влияние урожайности

на расход автотракторного топлива на единицу продукции растениеводства приведены в табл.2.6.

Таблица 2.6- Поправочные коэффициенты, учитывающие влияние урожайности

на расход автотракторного топлива на единицу продукции растениеводства

Сельскохозяйственные
культуры
Урожайность,
ц/га
Поправочный
коэффициент
Урожайность,
ц/га
Поправочный
коэффициент
Урожайность,
ц/га
Поправочный
коэффициент
Урожайность,
ц/га
Поправочный
коэффициент
Яровые зерновые 1,06 0,92 0,80 0,73
Озимые зерновые 1,06 0,91 0,79 0,72
Картофель 1,13 0,78 0,67 0,61
Сахарная свекла 1,02 0,96 0,92 0,85
Кормовые корне­плоды 1,02 0,97 0,88 0,85
Лен (треста) 1,02 0,93 0,88 0,60
Кукуруза на силос 1,05 0,88 0,81 0,69
Сеяные травы:
зеленая масса 1,06 0,95 0,89 0,84
сенаж,силос 1,09 0,98 0,94 0,92
прессованное сено 1,06 0,95 0,90 0,84

Временные нормы расхода масел и смазок для тракторов указаны в табл.2.7

Таблица 2.7- Временные нормы расхода масел и смазок

Тип автомобиля Норма расхода мае 100 л общего:л (л) и смазок (кг) на расхода топлива
Мотор­ные масла Трансмис­сионные масла Специа­льные масла Пластичные
(консистент­ные) смазки
Легковые, грузовые автомобили иавтобусы, работающие на бензине и сжиженном газе
 
2,4 0,3 0,1 0,2
Легковые, грузовые автомобили и
автобусы, работающие на дизельном
топливе
 
3,2 0,4 0,1 0,3
 
Автомобили БелАЗ и МоАЗ,тракторы, работающие на дизельном
топливе
 
5,0 0,5 1,0
 
0,3
 

Потребность в дизельном топливе по основным видам работ в соответствии с технологическими картами в животноводстве определяется по формуле, кг (т):

Gживот=∑ Nживотi qж(2.11)

где Nживотi — количество животных i-гo вида, планируемых для получения товарной продукции, гол;

qж — норма расхода нефтепродукта на одну голову животного при производстве продукции животноводства, кг/гол (для ориентировочных расчетов qж=90 кг/гол);

Расход ГСМ в животноводстве может также определяться по формуле

Gживотмnмqгсм(2.12)

где Тм– число часов работы машин в течение года;

nм– числомашин;

qгсм – удельный расход топлива, кг/ч.

Расход дизельного топлива на транспортные работы включает расход на транспортные работы для автомобилей и тракторов

— для автомобилей (тракторов):

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия (2.13)

где Gаосн1— основной расход дизельного топливапри эксплуатации автомобиля,

Gадоп2— дополнительный расход дизельного топливапри эксплуатации автомобиля, выполняющего транспортную работу;qт — норма расхода топлива на 100 т-км , qт =1,3 л;

Повышение нормы расхода топлива при эксплуатацииавтомобиля составляет 15 %.

Основные показателиавтомобилей машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы» для определения расхода топлива в 2021 г приведены в табл. 2.5.

Таблица 2.5-Показатели автомобилей машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы» Толочинского районаза 2021 гг для определения расхода топлива

Показатели Марки машин
МАЗ-457043-325 МАЗ 457041-220
1.Среднегодовое число автомобилей, Асг
2.Номинальная грузоподъемность одного автомобиля, Гн, т 4,750 4,6
3.Среднесуточный пробег одного автомобиля, lсут, км
4.Среднее расстояние перевозки грузов, lср, км
5.Коэффициент использования парка, kи, 0,60 0,55
6.Коэффициент использования пробега, kпр, 0,70 0,62
7.Коэффициент использования грузоподъемности, kгр, 0,85 0,82
8. Норма расхода топлива на 100 км , qп, л 21,7 Д 21,4 Д
9. Норма расхода топлива на 100 т-км , qт , л 1,3
10.Топливо ДТ-К5- дизельное топливо
11.Число календарных дней в году, Dг

Стоимость 1л дизельного топлива ДТ-К5–Цдт= 0,65 у.е./л. .

Средние цены с учетом доставки в хозяйство за 1 т составили: на моторные масла для автомобилей с дизельным двигателем – Цмм ср = 1640 у.е./т ,на трансмиссионные масла – Цтм ср= 1240 у.е./т, на индустриальные масла –

Ци м ср= 753,31 у.е. /т , пластичные (консистетные) смазки– Цк см ср = 1980 у.е. /т .

Средняя плотность дизельного топлива-gдт ср=0,840 г/см3= 0,840 кг/л

Средняя плотность моторных масел – gмм ср=0,8 г/см3= 0,8 кг/л, трансмиссионных масел – gтм ср= 0,85 г/см3 = 0,85 кг/л, средняя плотность индустриальных масел– gим ср=0,890 г/см3= 0,89 кг/л

Средняя продолжительность рабочего дня – Тр = 7 ч.

Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок на 100л общего нормируемого расхода топлива см табл.2.6:

Таблица 2.6-Временные нормы расхода масел и смазокдля автомобилей и их модификаций на 100л общего нормируемого расхода топлива

Наименование Моторные масла
(л)
Трансмиссионные и гидравлические масла
(л)
Специальные масла и жидкости
(л)
Пластичные (консистентные) смазки
(кг)
Легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на бензине 2,4 0,3 0,1 0,2
Грузовых автомобилей и автобусов, работающих на дизельном топливе 3,2 0,4 0,1 0,3
Внедорожных автомобилей, самосвалов, работающих на дизельном топливе 4,5 0,5 0,2

Определяем:

1. Годовой грузооборот в т-км по маркам машин и по автопарку хозяйства в целом;

2. Годовой объем грузоперевозок по маркам автомобилей и в целом по хозяйству ;

3. Общий расход горючего и его стоимость в у.е.

1. Рассчитывается годовой грузооборот в т∙км :

а) по машинам марки МАЗ-457043-325

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

б) по автомобилям марки МАЗ 457041-220

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

в) по хозяйству в целом :

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

2. Определяются годовые объемы грузоперевозок, в т

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

а) по машинам марки МАЗ-457043-325

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия 1368,203т

б) по автомобилям марки МАЗ 457041-220

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия т

в) по хозяйству в целом :

Qгх=Qг1 Qг2=1368,203 1403,34=2771,54т

3. Рассчитывается расход горючего и его стоимость

а) Объем грузоперевозок , выполняемых одним самосвалом МАЗ-457043-325 за рабочий период

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

б) Количество ездок одного самосвала за рабочий период

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

в) Расход горючего по машинам марки МАЗ-457043-325:

— дизельного топлива- ДТ-К5:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— моторных масел:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— трансмиссионных масел :

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— специальных масел и жидкостей (индустриальных масел):

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— пластичной (консистетной) смазки:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

г) Расход горючего по автомобилям МАЗ 457041-220

— дизельного топлива — ДТ-К5:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— моторных масел:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— трансмиссионных масел :

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

— специальных масел и жидкостей (индустриальных масел):

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

-пластичной (консистентной) смазки:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

д) Общий расход горючего :

— дизельного топлива — ДТ-К5:

Gдт общ = Gдт общ1 Gдт общ2

Gдт общ=8811,4 10300,51 =19111,91 л ;

— моторных масел:

Gмм общ = Gмм1 Gмм2

Gмм общ = 397 464 = 861 л ;

— трансмиссионных масел:

Gтм общ = Gтм1 Gтм2

Gтм общ=44 52 = 96 л ;

— специальных масел и жидкостей (индустриальных масел):

Gим общ = Gим1 Gим2

Gим общ =88 103=191 л

-пластичной (консистентной) смазки:

Gк см общ = G к см1 G к см2

Gк см общ=18 21= 39 кг .

е) Стоимость горючего в у.е. на 01.12.15:

— дизельного топлива — ДТ-К5:

Идт общ = Цдт ∙ Gдт общ

Ибобщ = 0,65 ∙19111,91=12422,74у.е.

-моторных масел

Имм общ = Цмм ср ∙ gмм ∙Gмм общ

Имм общ = 861∙ 0,8∙1260/1000 = 867,89 у.е. ;

— трансмиссионных масел:

Итм общ = Цтм ср ∙ gтм ср ∙Gтм общ

Итм общ = 1240∙0,85∙ 96 /1000 = 101,18у.е. ;

— специальных масел и жидкостей (индустриальных масел):

Иим общ = Цим ср ∙ gим ср ∙Gим общ/1000

Рефераты:  реферат найти Проблема преодоления социально-экономической отсталости развивающихся стран

Иим общ =753,31∙0,89∙191/1000 =128,06у.е.

-пластичной (консистентной) смазки:

Ик см общ = Цк см ∙Gк см общ

Ик см общ = 1980∙39/1000 =77,22 у.е.

Общая стоимость горючего для автомобилей :

Иг аобщ= Идт общ Имм общ Итм общ Иим общ Ик см общ

Иг а общ = 12422,74 867,89 101,18 128,06 77,22 =13597,09 у.е.

Потребность в дизельном топливе на техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка Qмтп составляет 0,7 % от расхода на их эксплуатацию:

При определении годового расхода топлива на полевые работы следует предусмотреть дополнительный расход на прочие нужды,Q (в процентном отношении к потребности на полевые работы), не учитываемый в нормах расхода топлива на физический гектар: на ежедневные переезды в начале и в конце смены к месту работы и обратно к месту стоянки — 3 %; длительные разовые переезды — 1 %; комплектование агрегатов — 0,2 %; подготовка полей к работе — 1 %; дополнительный расход, связанный с изменением эксплуатационных свойств тракторов и машин, снижением их надежности и т. д. — 2,5 %. Итого — 7,7 %.

Подставляя в формулу (2.9) значения норм для указанных в отчетности хозяйства объемов выполненных работ для машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы», получаем планируемый годовой расход дизельного топлива

Gобщ = 101370 162000 1843,59 20279,49 = 285493 кг ≈ 285,493 т

Временные нормы расхода масел и смазок для тракторов приведены в табл.2.7.

Таблица 2.7 Временные нормы расхода масел и смазок для тракторов

Тип автомобиля Норма расхода масел (л) и смазок (кг) на
100 лобщего расхода топлива
Мотор­ные масла Трансмис­сионные масла Специа­льные масла Пластичные
(консистент­ные) смазки
Легковые, грузовые автомобили иавтобусы, работающие на бензине и сжиженном газе
 
2,4 0,3 0,1 0,2
Легковые, грузовые автомобили и
автобусы, работающие на дизельном
топливе
 
3,2 0,4 0,1 0,3
 
Автомобили БелАЗ и МоАЗ,тракторы, работающие на дизельном
топливе
 
5,0 0,5 1,0
 
0,3
 

Результаты расчетов определения потребности в дизельном топливе, моторных, трансмиссионных, специальных маслах и пластичных (консистент­ных) смазках записывают в виде таблицы 2.8 .

Таблица 2.8 — Потребность в топливе, маслах и смазках машинно-тракторной бригады №1СПК « Обольцы» Толочинского районапо месяцам 2021 года

Месяц Планируемый
расход дизельного
топлива,
кг
Планируемый
расход
моторных
масел, кг
Планируемый
расход
трансмиссионных
масел, кг
Планируемыйрасход
индустриальных
и других
масел специального
назначения, кг
Планируемыйрасход
пластичных
(консистент­ных) смазок,
кг
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Всего

Потребность в дизельном топливемашинно-тракторной бригады №1 СПК « Обольцы» Толочинского района по месяцам 2021 года показана на рис. 2.2.

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 2.2 –Потребность в дизельном топливе

машинно-тракторной бригады №1 СПК « Обольцы»

Толочинского районапо месяцам 2021 года, кг

Суточный расход топлива по месяцам определяют по формуле (см. табл. 2.6

и рис.2.3)

Gсi =Gмi/Dki ,(2.13)

гдеGмiрасход топлива в i-ом месяце;

Dkiколичество календарных дней в i-ом месяце.

Таблица 2.9 – Среднесуточная потребность в дизельном топливемашинно-тракторной бригады №1 СПК « Обольцы»Толочинского района по месяцам 2021 года

Месяц Расход топлива
по месяцам
2021 года, кг
 
Количество
календарных
дней в месяце
 
Среднесуточная потребность
в дизельном
топливе, кг
Январь 213,94
Февраль 236,86
Март 304,77
Апрель 593,23
Май 908,35
Июнь 1126,4
Июль 1271,7
Август
Сентябрь 1595,7
Октябрь 908,35
Ноябрь 375,47
Декабрь 181,68

Таблица 2.10 – Среднесуточная потребность машинно-тракторной бригады №1 СПК « Обольцы» Толочинского района в по месяцам 2021 года

Месяц Среднесуточная потребность
в дизельном
топливе, кг
в моторных
маслах, кг
в трансмиссионных
маслах, кг
индустриальных
и других
маслах специального
назначения, кг
пластичных
(консистент­ных) смазках,
кг
Январь 213,94 10,70 1,07 2,14 0,76
Февраль 236,86 11,84 1,18 2,37 0,85
Март 304,77 15,24 1,52 3,05 1,09
Апрель 593,23 29,66 2,97 5,93 2,12
Май 908,35 45,42 4,54 9,08 3,24
Июнь 1126,4 56,32 5,63 11,26 4,02
Июль 1271,7 63,59 6,36 12,72 4,54
Август 81,75 8,18 16,35 5,84
Сентябрь 1595,7 79,79 7,98 15,96 5,70
Октябрь 908,35 45,42 4,54 9,08 3,24
Ноябрь 375,47 18,77 1,88 3,75 1,34
Декабрь 181,68 9,08 0,91 1,82 0,65

2.2Определение фактических и планируемых потерь нефтепродуктов,

§

Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах и таре, отвечающих требованиям ГОСТ 1510-84.

Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры должны проводиться в соответствии с документацией, утвержденной главным инженером нефтебазы, комбината или управления АЗС, и вноситься в технологическую схему АЗС.

Уровень масла в заполненном резервуаре при подогреве должен поддерживаться на 150-200 мм ниже предельного.

Масла и смазки в таре должны храниться в специально отведенных местах АЗС на стеллажах.

Хранение легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной продажи, за исключением тормозной жидкости, запасы которой в торговом зале не должны превышать 20 бутылок.

Начальник или оператор АЗС должны ежедневно осматривать склады, проверяя состояние тары и упаковки.

Технические средства сбора отработанных нефтепродуктов должны обеспечивать их сохранность при хранении, транспортировке и приемо-сдаточных операциях.

Принятые отработанные нефтепродукты допускается хранить в любых маркированных и калиброванных резервуарах, а также в бочках и бидонах.

Отпуск нефтепродуктов

При отпуске нефтепродуктов с АЗС необходимо руководствоваться инструкциями о порядке учета талонов на нефтепродукты и отпуска нефтепродуктов по талонам, о порядке отпуска нефтепродуктов по кредитным картам и за наличные деньги индивидуальным владельцам транспортных средств.

Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.

Разрешается отпуск нефтепродуктов в канистры на АЗС, обслуживающих государственный транспорт, представителям предприятий и организаций, имеющих на своем балансе катера и моторные лодки, спортивным школам (картинги), а также организациям, проводящим работы механизмами и агрегатами в городских парках, на площадках и т.д.

При этом получатель предъявляет письменное разрешение руководителя соответствующего предприятия системы нефтепродуктообеспечения на право получения нефтепродуктов в канистры данным лицом, а также документ, удостоверяющий его личность и место работы; при этом талоны, предъявляемые к отовариванию, должны быть дополнительно проштампованы печатью предприятия или организации, выдавшей разрешение.

Расфасованные в мелкую тару нефтепродукты выставляют в витрине для ознакомления потребителей с ассортиментом, ценой. Отпускает их оператор АЗС.

В СПК « Обольцы» Толочинского района соблюдаются требования Правил перевозки нефтепродуктов, Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов, регламентирующих перевозку нефтепродуктов.

Технические службы и транспортное хозяйство СПК « Обольцы» производят дооборудование и оснащение транспортных средств, организовывают специальную подготовку и инструктаж водителей, осуществляющих перевозку нефтепродуктов, обслуживающего персонала, занятого на работах с нефтепродуктами.

В СПК « Обольцы» Толочинского района соблюдают противопожарные, экологические, санитарно-гигиенические и противоэпидемические нормы при перевозке нефтепродуктов. Для соблюдения этих норм инженерно-техническая служба и водители обязаны:

-удостовериться в том, что подлежащие перевозке нефтепродукты допущены к перевозке в соответствии с действующими национальными и международными требованиями;

-убедиться в том, что необходимая документация находится на транспортном средстве;

-визуально удостовериться в том, что транспортные средства, тара и упаковка не имеют явных дефектов, не протекают и не имеют трещин, а также надлежащим образом оборудованы;

-удостовериться в том, что дата следующего испытания автоцистерн, транспортных средств-батарей, съемных цистерн, контейнеров-цистерн не просрочена;

-проверить, не перегружены ли транспортные средства;

-удостовериться в том, что нанесены знаки опасности и маркировка, указанные для транспортных средств;

-удостовериться в том, что оборудование, указанное в аварийной карточке для водителя, находится на транспортном средстве.

Эти действия осуществляются на основе товарно-транспортных и сопроводительных документов путем осмотра транспортного средства или контейнеров и при необходимости груза.

Инженерно-техническая служба СПК « Обольцы» Толочинского района может получать аварийную карточку и другую документальную информацию, переданные в его распоряжение другими участниками перевозки (грузоотправитель, декларант, экспедитор).

После принятия заявки техническая служба СПК « Обольцы»Толочинского района и грузоотправитель предоставляют товарно-транспортную накладную (4 экземпляра), аварийную карточку, заполнение которой производится по данным предприятия-изготовителя опасных веществ или условиям безопасной перевозки конкретного опасного груза.

Условия безопасной перевозки конкретного груза (правила, руководящие документы, технические условия и другое) на конкретный опасный груз или группу нефтепродуктов разрабатываются и утверждаются предприятием-изготовителем опасного вещества или грузоотправителем, согласовываются с Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь и Госпромнадзором.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в СПК « Обольцы» соблюдают требования Правил, инструкций по технике безопасности и других нормативных правовых актов.

В случае необходимости совместной перевозки различных классов нефтепродуктов с грузами общего назначения погрузка и закрепление их в кузове автомобиля должны производиться.

Для перевозки нефтепродуктов по территории Республики Беларусь в СПК « Обольцы»Толочинского района используют транспортные средства, изготовленные по конструкторской документации и техническим условиям, утвержденным в установленном порядке, и допущенные компетентным органом для этих целей.

Транспортные средства допускаются к перевозке нефтепродуктов при наличии свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке определенных нефтепродуктов, выданного в установленном порядке компетентным органом Республики Беларусь.

Размер свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке определенных нефтепродуктов должен соответствовать формату A4 (210 х 297 мм).

Запрещается применять транспортные средства с двигателем, работающим на газе, для перевозки нефтепродуктов класса 1, 3, 4.1 — 4.3.

Запрещается перевозка нефтепродуктов тракторами, тракторными прицепами и полуприцепами.

Транспортное средство регистрируется в журнале (с обязательной регистрацией в электронном виде).

За выдачу регистрационной карточки с владельца транспортного средства взимается плата в установленном размере.

Выпускная труба транспортного средства, используемого для перевозки взрывчатых веществ и изделий, легковоспламеняющихся жидкостей и газов (в цистернах, контейнерах, баллонах), должна быть вынесена в правую сторону вперед перед радиатором с наклоном выпускного отверстия вниз и обеспечивать установку съемного искрогасителя. Если расположение двигателя не позволяет произвести такое переоборудование, то система выпуска выхлопных газов, а также выхлопные трубы должны быть расположены или защищены таким образом, чтобы груз не подвергался никакой опасности перегрева или воспламенения и обеспечивалась возможность установки на выходное отверстие съемного искрогасителя.

Части выхлопной системы, расположенные непосредственно под топливным баком (дизельное топливо), должны быть удалены от него минимум на 100 мм или отделены от бака теплозащитным экраном.

Не допускается расположение топливного бака и аккумуляторных батарей в одном отсеке.

Топливные баки должны быть сконструированы таким образом, чтобы в случае любой утечки топливо стекало на землю, не попадая на нагретые части транспортного средства или на груз.

Топливные баки с бензином должны быть оснащены эффективной пламеотражательной заслонкой, предохраняющей отверстие наливной горловины, или устройством, позволяющим герметично закрывать горловину бака.

Транспортные средства максимальной массой свыше 16 т или транспортные средства, допущенные к буксировке прицепа, максимальной массой свыше 10 т, изготовленные после 1999 года, должны быть оборудованы антиблокировочной тормозной системой (АБС).

Глава 3

§

Выбор схемы организации нефтехозяйства, в зависимости от особенностей сельскохозяйственных организаций, осуществляются в основном по следующим вариантам.

Вариант 1. В отделениях (бригадах) хозяйств имеются заправочные пункты для сельскохозяйственной техники, куда топливо поставляется непосредственно с нефтебазы. Заправка автомобилей производится на заправочном пункте центральной усадьбы. Нефтесклад в хозяйстве отсутствует. Та­кой вариант приемлем, когда в каждом отделении имеется не ме­нее 15единиц техники и оно расположено на расстоянии до 30 км от нефтесклада, а состояние дорог позволяет беспрепятственно доставлять нефтепродукты в отделение. При этом варианте организация нефтехозяйства требуется меньше капитальных затрат за счет отсутствия склада, но в хозяйстве нет страхового запаса на случай перебоев с их доставкой.

Вариант 2. Центральный нефтесклад в хозяйстве отсутствует, а в отделениях имеются заправочные пункты, которым при­даются механизированные заправочные агрегаты на шасси авто­мобиля или прицепа, доставляющие нефтепродукты с заправочно­го пункта отделения к машинам, работающим на удаленных полях. Такой вариант применяется при наличии в отделении более 20 тракторов, работающих на полях, которые удалены от заправочного пункта свыше 2 км, и имеющих навесное оборудование. Преимущества и недостатки те же, что при 1-м ва­рианте; организация нефтехозяйства требует меньше капитальных затрат за счет отсутствия нефтесклада, но в хозяйстве нет страхового запаса нефтепродуктов на случай перебоев с их доставкой.

Вариант 3. На центральной усадьбе хозяйства имеется нефтесклад с заправочным пунктом, а в отделениях — заправоч­ные пункты. Такой вариант применяется, когда неф­тебаза находится на значительном удалении от хозяйства, отде­ления удалены от центральной усадьбы, возможны перебои дос­тавки нефтепродуктов. При этом варианте обеспечивается ста­бильное снабжение техники нефтепродуктами за счет имеющих­ся на нефтескладе запасов, но система удорожается из-за необхо­димости строительства нефтесклада.

Вариант 4. При наличии нефтесклада на центральной усадь­бе, в отделениях техника заправляется как на стационарном запра­вочном пункте, так и с помощью механизированных заправочных агрегатов. Применение этого варианта рационально, когда в отделении насчитывается более 26-30 тракторов, работающих на удалении от заправочного пункта отделения. Преиму­щества и недостатки те же, что и при 3-м варианте.

Вариант 5. Нефтепродукты хранятся на нефтескладе хозяй­ства и доставляются оттуда непосредственно к месту работы сельскохозяйственной техники. Заправочные пункты в отделениях не создаются, благодаря чему снижаются затраты на организацию нефтехозяйства, но при этом нужно круглогодично поддерживать в хорошем состоянии внутрихозяйственные дороги и обеспечить высокую техническую готовность подвижных средств заправки.

Автором был выбран вариант № 1 — создание заправочного пункта на центральной усадьбе (см.Рисунок 3.1)Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 3.1-Схема проектируемого оборудования нефтехозяйства

1 — всасывающий (обратный) клапан

2 — подземный резервуар с трубопроводами

3- пламенегаситель

4 — концевой сетчастый пламенегаситель

5 – воздушный трубопровод

6 — сетчатый фильтр

7 — сливной трубопровод

8 — угловой сетчастый пламенегаситель

9 — зондовая трубка

10 — угловой пламенегаситель

11 — коней всасывающего трубопровода

12 — топливораздаточная колонка

13 — пистолет со шлангом

14- хомут

15 – бетонная подушка

Резервуар устанавливается в котлован на утрамбованной песчаной подушке толщиной 20 — 30 см. Для отвода статического электричества резервуар заземляют, соединяя его стальными или медными проводами диаметром 6 — 8 мм со стальными оцинкованными листами с размерами 500×500 X 5 мм или с куском оцинкованной трубы диаметром 50 мм, которая забивается в котловане в грунт на глубину 1 — 1,5 м.

Так как планируемое для организации нефтехозяйство является небольших масштабов, то ожидается привлечение отечественных партнеров — организаций, которые занимаются изготовлением оборудования для заправочных пунктов и строительных организаций.

§

СистемауправлениязапасамирешаетследующиезадачипообеспечениюГСМсельскохозяйственной организации:

· учёт текущей величины запаса на складах различных уровней;

· определение размера страхового запаса;

· расчет размера заказа;

· определение интервала времени между заказами.

Основныесистемыуправлениязапасами[2]базируютсянафиксацииодногоиздвухвозможныхпараметров — размеразаказаилиинтервалавременимеждузаказами. Вусловияхотсутствияотклоненийотзапланированныхпоказателейиравномерногопотреблениязапасоввпланируемыйпериодтакойподходявляетсявполнедостаточным. Однаконапрактикечащевстречаютсяболеесложныеситуации. Вчастности, вусловияхэксплуатациинеоднородногопаркамашинсозначительнымиколебаниямипотребленияГСМвтечениегодаосновныесистемыуправлениязапасаминевсостоянииобеспечитьбесперебойноеснабжениепредприятиябеззначительногозавышенияобъемазапасов. Длятакихслучаевприменяетсяследующаясистемауправлениязапасами, —системасустановленнойпериодичностьюпополнениязапасовдопостоянногоуровня, котораявключаетвсебяэлементсистемысфиксированныминтерваломвременимеждузаказами (установленнуюпериодичностьоформлениязаказа) иэлементсистемысфиксированнымразмеромзаказа (отслеживаниепороговогоуровнязапасов).

Длярасчетапараметровсистемыпотребуетсяпрогнозируемыйсреднесуточныйрасходнефтепродуктовврасчетномгоду[2].

Среднесуточныйрасходкаждоговиданефтепродуктазагодравен:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.1)

гдеТ—длительностьрасчетногопериода, дни;

Gг—годовойрасходнефтепродуктов, т.

Определяютмаксимальныйсуточныйрасходнефтепродуктовдлякаждоговиданефтепродукта

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.2)

гдеGмmax—максимальныймесячныйрасходтоплива;

tмmax—количестводнеймесяцасмаксимальнымрасходомтоплива.

Необходимыйзапас (текущийзапас) —средняявеличинапроизводственногозапаса, обеспечивающаянепрерывнуюработупаркамашинприравномерномпоступленииирасходованиинефтепродуктов.

Текущийзапасопределяетсяпоформуле

Pm = Gtд, (3.3)

гдеtд—интервалдоставкинефтепродукта, сут.

Интервалдоставкиопределяютпоформуле

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия (3.4)

гдеNг — оптимальнаячастота (периодичность) доставкитоплива, дни.

Оптимальнуючастотудоставкиопределяютпоформуле

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.5)

гдеWд — оптимальноеколичестводоставки (объемзаказа), т.

Объемзаказаопределяютисходяизминимумазатратнадоставкуихранениенефтепродуктов:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.6)

гдеLд—стоимостьдоставкинефтепродукта, у.е.;

Lxp—стоимостьхранениязапасовнефтепродуктовнаскладевгод, у.е./т.

Стоимостьдоставкинефтепродуктаопределяютпоформуле

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.7)

гдеl— стоимость 1 кмпутиавтоцистерны, у.е.,

l= 1…3у.e./ км (Принимается действующей на дату выполнения задания);

Rд— расстояниедоставки, км, Rд = 30…50 км;

Qц-условнаявместимостьавтоцистерны, т, Qц=8 т.

Приподстановкечисловыхзначенийпоказателейстоимостьхранениязависитотвидатоплива: длядизельноготопливаLxpдт = 10…15у.e./твгод, длябензинаLxp б =12…20у.e./твгод.(Принимается действующей на дату выполнения задания);

Полученноезначениеоптимальногообъемадоставки—этооптимальнаявместимостьавтоцистерны, которуюэкономическицелесообразноприменятьпридоставкенефтепродуктовнаданныйскладвтечениевсегогода. Наоснованииполученныхрасчетовпринимаютавтоцистернусемкостьюблизкойкполученномузначению.

Приопределениивместимостирезервуарногопаркаследуетучитыватьстраховойзапас, которыйслужитдляобеспечениятехники.

ГСМприсуточномотклоненииихрасходавсторонуувеличенияипризадержкедоставки.

Величинустраховогозапасаопределяютпоформуле

Рстрн стр Рз стр, (3.8)

гдеРн стр — страховойзапасдлякомпенсациинеравномерностирасходатоплива, т;

Рз стр—страховойзапасдлякомпенсациизадержкидоставки, т.

Страховойзапасдлякомпенсациинеравномерностирасхода

Рн стр=(kн -1)∙Gcctд, (3.9)

гдеkн—коэффициентнеравномерностирасхода топлива.

Коэффициентнеравномерностирасходаопределяютпоформуле:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.10)

Страховойзапасдлякомпенсациизадержкидоставки

Рз стр=Gcc tз, (3.11)

гдеtз — продолжительностьзадержкидоставкипосравнениюсплановой, сутки, tз= 8.. .24 часа.

ПодготовительныйзапасРппредусматриваетсявсвязиснеобходимостьюотстоятопливапередраздачейирассчитываетсяпоформуле

Рп= Gcc tпод, (3.12)

гдеtпод—время, необходимоедляотстоядизельноготоплива, принимаетсяот 6 до 36 часов.

ТранспортныйзапасРтрнапродолжительностьдоставкизаказа:

Ртр = Gcctв, (3.13)

гдеtв — времявыполнениязаказа, принимаетсяот 8 до 24 часов.

Работатакойсистемыосуществляетсяследующимобразом: кактолькоуровеньпроизводственногозапасаопуститсянижеопределенногоуровня, называемоготочкойзаказа, илистанетравнойему, подаютзаявкунапополнениезапасов.

РегулирующимипараметрамисистемыявляютсямаксимальныйуровеньзапасовРmaxиточказаказаPТЗ. Этивеличиныпостоянные. Переменнымивеличинамиявляютсяпериодичностьзаказаиразмерзаказа.

ТочкузаказаРТЗимаксимальныйуровеньзапасаРmахопределяютпоформулам:

РТЗстр Ртр Рп,(3.14)

Рmах =Pm Wд. (3.15)

По результатам расчетов заполняется графическая часть курсового проекта. Здесь приводится:

-таблица с параметрами системы управления запасами по видам топлива;

-модели управления запасами ГСМ для каждого вида топлива для месяцев с наибольшим и наименьшим расходом топлива;

-графики поставок топлива для рассматриваемых периодов.

При построении моделей управления запасами можностолкнуться с двумя особенностями пополнения запасов. При достижении точки заказа, независимо от величины оптимального количества доставки, запас пополняется до максимального уровня запасов (рис. 3.2). Таким образом, размер заказа будет определяться как разница между максимальным уровнем запаса и точкой заказа.

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 3.2- Модель управления запасами при недостаточной величине

оптимального заказа

Если же величина оптимального количества доставки предполагает пополнение запаса выше максимального уровня запасов, то запас топлива пополняется до максимального уровня запасов. Тогда размер заказа определяться разницей между максимальным уровнем запаса и размером запаса на момент заказа.

Модель управления запасами в таком случае будет иметь вид,изображенный на рис.3.3.. Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Рисунок 3.3-Модель управления запасами при избыточной величине

оптимального заказа

§

Емкость резервуарного парка для хранения запасов отдельных видов нефтепродуктов на складе определяют по формуле [3]

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.16)

где — плотность нефтепродукта, кг/м3;

3— степень заполнения резервуара, 3=0,85…0,90.

Резервуары выбираются, как правило, из числа горизонтальных цилиндрических резервуаров, серийно выпускаемыхпромышленностью (табл. 3.1). Они предназначены для подземного и наземного хранения нефтепродуктов, широко используются для формирования резервуарного парка в традиционных и блочных АЗС.

При технико-экономическом обосновании выбора варианта установки резервуара учитывается стоимость работ по установке и потери нефтепродукта при различных вариантах [3], а в случаенеобходимости — обеспечение требуемой защиты резервуаров от внешнего воздействия.

Таблица 3.1 -Параметры горизонтальных резервуаров типа РГЦ

Обозначение Объем, м3 Диаметр, м Длина, м
РГЦЗ 1,4 2,06
РГЦ5 1,9 2,0
РГЦ 10 2,1 3,4
РГЦ 15 2,1 4,9
РГЦ20 2,4 4,9
РГЦ25 2.4 6,6
РГЦЗО 2,4 7,6
РГЦ40 2,4 9,6
РГЦ50 2.8 9,6
РГЦ60 2.8 10,6
РГЦ75 3,2 9,6
РГЦ 100 3,2 12,6

Установка отдельной резервуарной емкости для масел производится в случае, если объем квартальной потребности превышает емкость цистерны, используемой при доставке смазочных материалов.

План – график реализации проекта

В табл. 3.2 приведен план-график реализации предполагаемого проекта

Таблица 3.2- План – график реализации проектав СПК «Обольцы» Толочинского района Витебской области

Мероприятия Сроки (дни) Ожидаемые итоги
1 Строительство заправочного пункта и подсобного места 120 дней Обеспечение места обслуживания МТП, а также работы сотрудников
2 Набор сотрудников 7 дней Возможность обеспечения эффективной работы организации
3 Приобретение необходимого сырья 3 дня Обеспечение сырьем для начала осуществления своей деятельности

Примечание – Источник: собственная разработка

Реконструируемое нефтехозяйство закрепляется замашинно-тракторной бригадой №1СПК «Обольцы» Толочинского района , см. табл. 3.3.

Таблица 3.3 — Состав машинно-тракторной бригады №1 СПК

«Обольцы» Толочинского района Витебской области, ед.

Количество материально-технических средств — всего
в том числе:  
тракторы
зерноуборочные комбайны
Грузовые автомобили

Таким образом, в машинно-тракторной бригады №1 СПК «Обольцы предполагается наличие 15 единиц техники, в т.ч. 7 тракторов, 6 комбайнов.

Основное оборудование проектируемого нефтехозяйства

Далее на основаниивыполненных нами расчетов представим набор основного оборудования автозаправки:

-резервуар объемом 15м3 — для хранения и отпуска ГСМ — 4шт.;

-резервуар объемом 15м3 — для перекачки топлива в случае аварии — 1шт.;

-резервуар объемом 10м3— для ливневой системы — 1шт.;

-топливораздаточные колонки (ТРК) с 2 рукавами — 2шт.

Комплектация ТРК включает в себя пульты управления, запорную арматуру и кабеля, а на стоимость влияет модель и производитель.

Процесс отпуска топлива — от слива в резервуар до сдачи суточного отчета — полностью автоматизирован благодаря надежному программному обеспечению (ПО).

Обязанности заведующего заправочного пункта.

Обеспечивает своевременное и качественное обслуживание транспортных средств на автомобильной заправочной станции (АЗС), а также оборудования и средств измерений.

Рефераты:  Тире между подлежащим и сказуемым. Правило и примеры предложений

Организует качественный прием и рациональное хранение горюче-смазочных материалов (ГСМ) на АЗС.

Обеспечивает учет ГСМ на АЗС и соблюдение правил оформления сдачи первичных приходно-расходных документов. Следит за соответствием установленным нормам переходящих запасов ГСМ.

Проверяет и фиксирует в отчетных документах фактическое количество ГСМ на АЗС, участвует в инвентаризации ГСМ на АЗС.

Контролирует соблюдение подчиненным персоналом правил внутреннего трудового распорядка.

Составляет графики работы оператора и водителя АЗС.

Обеспечивает чистоту и порядок на территории АЗС.

Контролирует наличие и исправность противопожарных средств, санитарное состояние территории АЗС, обеспечивает исправное состояние и своевременный ремонт масло- и бензораздаточных механизмов и инвентаря. Обеспечивает соблюдение установленных на АЗС правил пожарной безопасности.

Проводит мероприятия по гражданской обороне (организация занятий по плану, участие в учениях, ведение документации по службе). Обеспечивает систематическое обучение операторов АЗС.

К работе оператора заправочной станции по заправке горючими и смазочными материалами автомобилей, тракторов, дорожных машин и других транспортных средств, допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения их состояния требованиям, предъявляемым к выполняемой работе, прошедшие курс обучения по соответствующей программе, имеющие квалификационное удостоверение на право выполнения данной работы и обученные безопасным методам и приемам производства работ.

§

Производительность труда работников нефтехозяйства определяем из выражений:

Пт1=Gгсм11 , (3.17)

Пт2=Gгсм22 , (3.18)

где Gгсм1, Gгсм2 –соответственно количество расходуемых нефтепродуктов в базовом и проектируемом варианте, т;

Т1, Т2 – число человеко-часов, затраченных за год работниками нефтехозяйства СПК «Обольцы» Толочинского района , для базового и проектируемого вариантов находим умножением расчетной норма рабочего времени на 2021 год на количество работников нефтехозяйства, так как количество работников в обоих вариантах одинаково, то

Т1 = Т2 =Фдр, (3.19)

гдеФд– расчетная норма рабочего времени за 2021 год, чел-ч,Фд= 2032 ч;

Чр– количество работников нефтехозяйства, чел, Чр=3.

Подставляя полученные значения, получаем:

Тисх = Тпр = 2032 * 3 = 6096 чел-ч.

Подставляя полученные значения, получаем:

Пт1=323,8/6096=0,0531 т/чел-ч

Пт2=341,8 /6096=0,0561 т/чел-ч

Рост производительности труда

Птт2т1, (3.20)

Ϭ%=Птт1*100%, (3.21)

Подставляя полученные значения, получаем:

Пт =0,0561 -0,0531 =0,003 т/чел-ч

Ϭ%= 0,003/0,0531*100=5,65%

Эксплуатационные затраты по содержанию нефтехозяйства определяются по формуле:

Иэ = Изп Иос Иа Ирто Иэл Ипот Ипр,(3.22)

где Иэ – эксплуатационные затраты по содержанию нефтехозяйства, у.е.;

Изп– расходы на оплату труда работников нефтехозяйства, у.е.;

Иос – отчисления на социальные нужды работников нефтехозяйства, у.е.;

Иа— амортизационные отчисления в % от балансовой стоимости оборудования: — для зданий -2,5%, для производственного оборудования – 19%, у.е.;

Ирто– отчисления на ремонт и техническое обслуживание,у.е.;

Иэл– затраты на электроэнергию,у.е.;

Ипот – стоимость возмещения потерь нефтепродуктов,у.е.;

Ипр –прочие расходы (10% от прямых затрат)

Расходы на оплату труда обслуживающего персонала (И3п1) в базовом варианте определяются по формуле:

И3п1=∑Ст(i)·ЗТi·k3.Kпов,(3.23)

где Ст(i) – часовая тарифная ставка оператора соответствующегоi-го разряда, у.е.;

ЗТi – затраты труда в течение года для соответствующегоi-го разряда, (месячный фонд рабочего времени169,33 ч, годовой фонд рабочего времени 2032 ч);

k3 – коэффициент, учитывающий надбавки к тарифу (k3 = 2,0).

Kпов–повышающие коэффициенты к тарифной ставке

В штатном расписании предусмотрены должности заведующего заправочным пунктом, оператора заправочного пункта и водителя.

Расходы на оплату труда персонала заправочного пункта в базовом варианте

Издержки на оплатутруда заведующегозаправочным пунктом (по 5 разряду)

И3п зав1т(5)·ЗТ1·k3.Kпов(3.24)

Подставляя значения, получаем:

И3пзав1=0,098*1,73 * 2032*2*4,68=3224,57у.е.

Расходы на оплату труда оператора заправочного пункта (

И3п оп 1

) в базовом варианте определяются по формуле:

И3п оп 1т(2)·ЗТ1·k3Kпов(3.25)

Подставляя значения, получаем:

И3п оп 1=0,098*1,16* 2032*2*4,68=2162,14у.е.

Расходы на оплату труда водителя заправочного пункта (

И3п в1

) в базовом варианте определяются по формуле:

И3п в 1т (4)·ЗТ1·k3Kпов(3.26)

Подставляя значения, получаем:

И3п в 1=0,098*1,57* 2032*2*4,68=2926,34у.е.

Расходы на оплату труда обслуживающего персонала (И3п1)в базовом варианте

И3п13пзав 1 И3п оп 1 И3п в 1,(3.27)

Подставляя значения, получаем:

И3п1=3224,57 2162,14 2926,34 =8313,05у.е.

Расходы на оплату труда персонала заправочного пункта в проектируемом варианте

Издержки на оплатутруда заведующегозаправочным пунктом (по 5 разряду)

И3п зав2т(5)·ЗТ2·k3.Kпов(3.28)

Подставляя значения, получаем:

И3пзав2=0,098*1,73 * 2032*2*4,68=3224,57у.е.

Расходы на оплату труда оператора заправочного пункта (

И3п оп 1

) в проектируемом варианте определяются по формуле:

И3п оп 2т (2)·ЗТ2·k3Kпов(3.29)

Подставляя значения, получаем:

И3п оп 2=0,098*1,16* 2032*2*4,68=2162,14у.е.

Расходы на оплату труда водителя заправочного пункта (

И3п в1

) в базовом варианте определяются по формуле:

И3п в 2т (4)·ЗТ2·k3Kпов(3.30)

Подставляя значения, получаем:

И3п в 2=0,098*1,57* 2032*2*4,68=2926,34у.е.

Расходы на оплату труда обслуживающего персонала (И3п1) в базовом варианте

И3п23пзав2 И3п оп 2 И3п в 2(3.31)

Подставляя значения, получаем:

И3п2=3224,57 2162,14 2926,34 =8313,05у.е.

Отчисления на социальные нужды персонала заправочного пункта в базовом варианте

Отчисления на социальные нуждыдля заведующегозаправочным пунктом (Иос зав1) в базовом варианте определяются по формуле:

Иос зав1=И3п зав1*α/100, (3.32)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для заведующегозаправочным пунктом получаем:

Иос зав1=3224,57*29/100=935,13у.е.

Отчисления на социальные нуждыдля оператора заправочного пункта (Иос оп1) в базовом варианте определяются по формуле:

Иос оп1=И3п оп1*α/100, (3.33)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для оператора заправочногопункта получаем:

Иос оп1=2162,14*29/100=627,02 у.е.

Отчисления на социальные нуждыдля водителя заправочного пункта (Иос в1) в базовом варианте определяются по формуле:

Иос в1=И3п в1*α/100, (3.34)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для водителя заправочного пункта получаем:

Иос в1=2926,34*29/100=848,64у.е.

Отчисления на социальные нужды обслуживающего персонала (И3п1) в базовом варианте

Иос1ос зав1 Иос оп1 Иос в1(3.35)

Подставляя значения,получаем:

Иос1 =935,13 627,02 848,64=2410,79у.е.

Отчисления на социальные нужды персонала заправочного пункта в проектируемом варианте

Отчисления на социальные нуждыдля заведующегозаправочным пунктом (Иос зав2) в проектируемом варианте определяются по формуле:

Иос зав2=И3п зав2*α/100, (3.36)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для заведующегозаправочным пунктом получаем:

Иос зав2=3224,57*29/100=935,13 у.е.

Отчисления на социальные нуждыдля оператора заправочного пункта (Иос оп1) в проектируемом варианте определяются по формуле:

Иос оп2=И3п оп2*α/100, (3.37)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для оператора заправочного пункта получаем:

Иос оп2=2162,14*29/100=627,02 у.е.

Отчисления на социальные нуждыдля водителя заправочного пункта (Иос в1) в проектируемом варианте определяются по формуле:

Иос в2=И3п в2*α/100, (3.38)

где α – процент отчислений на социальное страхование, равный 29%.

Подставляя значения, для водителя заправочного пункта получаем:

Иос в2=2926,34*29/100=848,64 у.е.

Отчисления на социальные нужды обслуживающего персонала (И3п1) в проектируемом варианте

Иос2ос зав2 Иос оп2 Иос в2(3.39)

Подставляя значения,получаем:

Иос2 =935,13 627,02 848,64=2410,79у.е.

Амортизационные отчисления рассчитываются в %от балансовой стоимости: αзд = 2,5% для зданий;αоб =19% для производственного оборудования

При отсутствии фактических данных о стоимости здания и производственного оборудования для базового варианта можно принять: 1280 у.е./м2 за м2, а стоимость производственного оборудования составляет 50-60% от стоимости здания.

Амортизационные отчисления на здания рассчитываются:

Иа зд зд∙Кздзд∙Ц∙F,(3.40)

где Ц –стоимость 1 м2 здания , у.е.;

F– площадь здания м2;

Амортизационные отчисления на здания для базового варианта

Иа зд1 зд∙Кзд1/100 =αзд∙Ц1∙F1/100, (3.41)

Подставляя значения,получаем:

Иа зд1 =2,5/100*1280*70=2240 у.е.

Амортизационные отчисления на здания для проектируемого варианта

Иа зд2 зд∙Кзд2зд∙Ц2∙F2,(3.42)

Подставляя значения,получаем:

Иа зд2=2,5/100*1313*70=2297,75 у.е.

Амортизационные отчисленияна производственное оборудование в базовом варианте (Иа об1) определяются по формуле:

Иа об1об∙Коб1/100, (3.43)

гдеαоб— годовая норма амортизационных отчислений для производственного оборудования , αоб=19%;

Подставляя значения, получаем:

Иа об1=19*0,55*1280*70/100= 19*49280/100 =9363,20у.е.

Амортизационные отчисленияна производственное оборудование в проектируемом варианте (Иа об2) определяются по формуле:

Иа об2 = αоб∙Коб2/100,(3.44)

Подставляя значения, получаем:

Иа об2 =19*0,55*1313*70/100 =19*50551/100 =9604,69у.е.

Суммарное значение амортизационных отчислений для базового варианта

Иа1 = Иа зд1 Иа об1(3.45)

Подставляя значения, получаем:

Иа1 = 2240 9363,20=11603,20 у.е.

Суммарное значение амортизационных отчислений для проектируемого варианта

Иа2 = Иа зд2 Иа об2(3.46)

Подставляя значения, получаем:

Иа2 =2297,75 9604,69=11902,44у.е.

Затраты на ремонт и техническое обслу­живаниев базовом варианте (Ирто1) определяются по формуле:

Ирто11Коб1/100,(3.47)

где β1— годовая нормаотчислений на ремонт и техническое обслуживание производственного оборудования,β1=7%;

Подставляя значения, получаем:

Ирто1=7*49280/100 =3449,60у.е.

Затраты на ремонт и техническое обслу­живаниев проектируемом варианте (Ирто2) определяются по формуле:

Ирто21Коб2/100,(3.48)

Подставляя значения, получаем:

Ирто2=7*50551/100 =3538,57у.е.

Затраты на электроэнергию (Иэл1) в базовом варианте определяются по формуле,у.е.:

Иэл1э·W1, (3.49)

где СЭ – действующий тариф на электроэнергию, у.е. /кВт*ч;

W1 – расход электроэнергии в базовом варианте, кВт ч.

Подставляя значения, получаем:

Иэл1=0,0989*85000=8406,50у.е.

Затраты на электроэнергию (Иэл2) в проектируемом варианте определяются по формуле:

Иэл2э·W2,(3.50)

где СЭ – действующий тариф на электроэнергию, у.е. /кВт*ч;

W2 – расход электроэнергии в новом варианте, кВт ч.

Подставляя значения, получаем:

Иэл2=0,0989*81000 =8010,90у.е.

Прочие расходы в базовом варианте

Ипр1= 0,1*(Иа1 Ирто1 Иэл1), (3.51)

Подставляя значения, получаем:

Ипр1= 0,1*(11603,20 3449,60 8406,50)= 2345,93у.е.

Прочие расходы в проектируемом варианте

Ипр2= 0,1*(Иа2 Ирто2 Иэл2), (3.52)

Подставляя значения, получаем:

Ипр2= 0,1*(11902,44 3538,57 8010,90)= 2345,19у.е.

Затраты, связанные с возмещением потерь топлива, в базовом варианте можно рассчитать по формуле,у.е.:

Ипот1=(Цгсм∙Gгсм1)∙∆Ϭгсм1/100,(3.53)

где Цгсм – комплексная цена ГСМ, у.е./т;

Gгсм1–годовой расход топлива в хозяйстве в базовом варианте,т;

Ϭгсм1– потери топлива за годв базовом варианте, %

Подставляя значения, получаем:

Ипот1=973,59*323,8*0,36/100=1134,89у.е.

Затраты, связанные с возмещением потерь топлива, в проектируемом варианте можно рассчитать по формуле,у.е.:

Ипот2=(Цгсм∙Gгсм2)∙∆Ϭгсм2 /100,(3.54)

где Цгсм – комплексная цена ГСМ, у.е./т;

Gгсм2 – годовой расход топлива в хозяйстве в проектируемом варианте,т;

Ϭгсм2– потери топлива за годв проектируемом варианте, %

Подставляя значения, получаем:

Ипот2=973,59*341,8*0,21/100=698,82у.е.

Согласно полученным результатам расчетов, необходимо определить удельные затраты по формулам:

— для базового варианта:

Иуд1э1/Gгсм1 = (Изп1 Иос1 Иа1 Ирто1 Иэл1 Ипот1 Ипр1)/Gгсм1(3.55)

Подставляя значения, получаем:

Иуд1=(8313,05 2410,79 11603,20 3449,60 8406,50

1134,89 2345,93)/323,8 =116,32у.е./т

— для проектируемого варианта:

Иуд2э2/Gгсм2 = (Изп2 Иос2 Иа2 Ирто2 Иэл2 Ипот2 Ипр2)/Gгсм2(3.56)

Подставляя значения, получаем:

Иуд2= (8313,05 2410,79 11902,44 3538,57

8010,90 698,82 2345,19)/341,8=108,89у.е./т

Рассчитаем удельные эксплуатационные затраты на 1 т топлива по соответствующим элементам и сведем их в табл.3.3

Таблица 3.3- Элементы удельных эксплуатационных затрат базового и проектируемого вариантов нефтехозяйства

 
Показатели
Варианты Изменения,
базовый проектируемый ± %
1. Расходы на оплату труда обслуживающего персонала, у.е./т 25,67
 
24,32
 
-1,35
 
-5,26
 
2. Отчисления на социальные нужды, у.е./т 7,45
 
7,05
 
-0,4
 
-5,37
 
3. Амортизационные отчисления, у.е./т 35,83
 
34,82
 
-1,01
 
-2,82
 
4.Затраты на ремонт и техническое обслуживание, у.е../т 10,65
 
10,35
 
-0,3
 
-2,82
 
5. Затраты на электроэнергию, у.е./т 25,96 23,44 -2,52
 
-9,71
 
6. Прочие расходы, у.е./т 7,24 6,86 -0,38
 
-5,25
 
7. Затраты, связанные с возмещением потерь топлива, у.е./т 3,50
 
2,04
 
-1,46
 
-41,65
 
Итого 116,32 108,89 -20,57
 
-13,91
 

Определяем годовую экономию затрат по формуле:

Эг = Иуд1∙Gгсм1∙Е -Иуд2∙Gгсм2 ,(3.57)

где Е =Gгсм2/ Gгсм1

Подставляя значения, получаем:

Эг = 116,32*323,8 *341,8/323,8 -108,89*341,8=2539,57у.е.

Дополнительные капитальные вложения рассчитываются по формуле:

∆К = К2 – К1, (3.58)

Подставляя значения, получаем:

∆К= 142461 -138880=3581у.е.

Определяем удельные капитальные вложения на единицу топлива соответственно для базового и проектируемого (реконструируемого) вариантов нефтехозяйства :

Куд1 = К1 /Gгсм1(3.59)

Куд2 = К2 /Gгсм2(3.60)

Подставляя значения, получаем:

Куд1 = 138880/323,8 =428,91у.е./т

Куд2 = 142461/341,8 =416,80у.е./т

Прирост балансовой прибыли (ΔПб) при внедрении проектируемого варианта реконструкции нефтехозяйства равен суммарной экономии (Эг) эксплуатационных затрат.

Рассчитаем показатели эффективности капиталовложений.

Годовой инвестиционный доход Дт, поскольку предполагается приобретение нового оборудование, определяется по формуле:

Дг=ΔПб (1-0,01) Иа2,(3.61)

где ΔПб– прирост балансовой прибыли ;

0,01- ставка единого налога для производителей сельскохозяйственной продукции

Подставляя значения, получаем:

Дг=2539,57*(1-0,01), 11902,44=14416,61у.е.

Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется по формуле:

ЧДД =Дгαт – ΔК2,(3.62)

αт — коэффициент приведения к началу периода по времени;

ΔК2 — дополнительные капиталовложения в проектируемом варианте;

Коэффициент приведения aт до расчетного периода рассчитываем по формуле

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия(3.63)

где d — ставка дисконтирования (норма дисконта);

Т – срок службы технологического оборудования.

Принимая Т = 15 лет;d = 0,1 и подставляя значения, рассчитаем:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия

Подставляя значения, получаем:

ЧДД =14416,61*7,60608 -3581=106072,89у.е.

Коэффициент возврата капиталовложений определяется по формуле:

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия (3.64)

где ΔК2 — дополнительные капиталовложения, у.е.

Подставляя значения, получаем:

Рв=(14416,61/3581)-0,1=3,926

Динамический срок окупаемости инвестиций:

То = lg(1 d/ Рв)/ lg(1 d),(3.65)

Подставляя значения, получаем:

То = lg(1 0,1/ 3,926)/ lg(1 0,1)= lg(1,025)/ lg(1,1)=

=0,011/0,0414=0,3года

Статический срок окупаемости капиталовложений с учетом амортизационных отчислений

Организация нефтехозяйства в СПК и госхозах — КиберПедия (3.66)

Подставляя значения, получаем:

Тст=3581/14416,61=0,25года

Статический срок окупаемости капиталовложений без учета амортизационных отчислений

Тст=3581/2539,57*(1-0,01)= 1,40года

Основные технико-экономические показатели проекта варианта реконструкции нефтехозяйства СПК «Обольцы »Толочинского района Витебской области представлены в табл.3.4.

Таблица 3.4 – Технико-экономические показатели проекта реконструкции

нефтехозяйства СПК «Обольцы »Толочинского района Витебской области

 
Показатели
Варианты Изменения,
базовый проектируемый ± %
1.Площадь, га 0,3856 0,3856  
2. Число работников, чел.  
3. Расход ГСМ, т 323,8 341,8 5,56
4. Общие потери нефтепродуктов, т 1,17 0,72 -0,45 -38,46
 
5.Потребление электроэнергии,кВт∙ч -4000 -4,71
 
6. Производительность труда,
т/чел-ч
0,0531 0,0561 0,003 5,65
7. Капиталовложения с НДС, у.е.       2,58
 
8. Удельные капитальные вложения на единицу топлива, у.е./т 428,91 416,80 -12,11
 
-2,82
 
9. Удельныеэксплуатационные издержки, у.е./т 116,32 108,89 -20,57
 
-13,91
 
9.1.Расходы на оплату труда обслуживающего персонала, у.е./т 25,67
 
24,32
 
-1,35
 
-5,26
 
9.2. Отчисления на социальные нужды, у.е./т 7,45
 
7,05
 
-0,4
 
-5,37
 
9.3. Амортизационные отчисления, у.е./т 35,83
 
34,82
 
-1,01
 
-2,82
 
9.4. Затраты на ремонт и техническое обслуживание, у.е./т 10,65
 
10,35
 
-0,3
 
-2,82
 
9.5. Затраты на электроэнергию, у.е./т 25,96 23,44 -2,52
 
-9,71
 
9.6. Прочие расходы, у.е./т 7,24 6,86 -0,38
 
-5,25
 
9.7. Затраты, связанные с возмещением потерь топлива, у.е./т 3,50
 
2,04
 
-1,46
 
-41,65
 
10. Годовой инвестиционный доход, у.е. 14416,61
11. Чистый дисконтированный доход, у.е. 106072,89
12. Статический срок окупаемости, лет
-с учетом амортизационных отчислений
— без учета амортизационных отчислений
 
 
 
0,25
 
 
1,40
13. Динамический срок окупаемости, лет 0,3  

Представленные в табл. 3.4. основные технико-экономические показатели проекта варианта реконструкциинефтехозяйства СПК «Обольцы »Толочинского района Витебской области свидетельствуют о его экономической целесообразности.

Это аргументируется тем, что в предлагаемом проекте должно произойти существенное снижение удельных эксплуатационных издержек (до 13,9%), а его чистый дисконтированный доход составил 106072,89 у.е.. При этом срок окупаемости капиталовложений составил не более 1,5 лет.

Заключение

С укреплением материально-технической базы сельского хозяйства и научно-техническим прогрессом—важность проблемы совершенствования организации нефтехозяйства в отечественном АПК повышается. Количественный рост парка самоходных машин в сельском хозяйстве ведет к росту потребления горюче-смазочных материалов. В настоящее время сельское хозяйство потребляет свыше 40% вырабатываемого в стране дизельного топлива. В себестоимости механизированных работ расходы на нефтехозяйство составляют около 20%, из них значительную долю занимают затраты на транспортировку, хранение и раздачу нефтепродуктов.

Повышение роли организации нефтехозяйства в АПК, правильное определение емкости резервуарного парка и выбор наиболее экономичной схемы организации нефтеснабжения, выявление резервов и путей снижения затрат на нефтехозяйство, повышения производительности труда, улучшение экономики и организации нефтехозяйства имеет большое значение в повышении экономической эффективности всего сельскохозяйственного производства.

Для достижения поставленной цели в курсовом проекте для СПК «Обольцы» Толочинского района Витебской области рассматривались следующие вопросы:

1.В СПК «Обольцы» Толочинского района44,2% горюче-смазочных материалов за 2021-2021 гг расходовалось тракторами, из иних около 30% на выполнение транспортных работ, 39,2% от общего количества нефтепродуктов расходовалось автомобилями, 1,8% —зерновыми комбайнами, 12,8%—прочими потребителями нефтепродуктов.За анализируемый период времени стоимость израсходованных нефтепродуктов снизилась на 127947,84 у.е., или на 17,45 %. Доля затрат на них в себестоимости снизилась на 5,2 % до уровня 5,6 % в 2021 г., что можно расценивать как положительных факт. Положительно характеризует работу нефтехозяйства снижение стоимости израсходованных нефтепродуктов на 1 тыс. т-км: -105,23 у.е., или на 11,09%.

2. Определялись необходимые размеры запасов требуемых нефтепродуктов и организация их эффективного хранения в исследуемом хозяйстве Изучалось влияние различных факторов на объемы резервуаров. Объем резервуарного парка хозяйства зависит от множества различных факторов: уровня специализации, его разменов, обеспеченности техникой, объема механизированных работ, удаленности нефтебазы.Значительное влияние на объем резервуарного парка оказывает годовой объем механизированных работ, структура расхода светлых нефтепродуктов. В КП использовалась методика определения рациональной емкости резервуарного парка иефтехозяйства СПК «Обольцы» Толочинского района и обосновывается его рациональный размер для машинно-тракторной бригады №1, соответствующий годовому расходу ГСМ, равному 342 т;

3.В курсовом проекте приводилось экономическое обоснование эффективности различных схем организации нефтехозяйства, была определена и экономически обоснована схема организации нефтехозяйства машинно-тракторной бригады №1СПК «Обольцы» Толочинского района с организацией нефтесклада с персоналом 3 чел. , определеныосновные условия эффективного применения механизированных заправочных агрегатов для заправки машин нефтепродуктами;

4. Проект модернизации нефтехозяйства, направленный на снижение общих потерь нефтепродуктов на 38%, является экономически эффективным, так как срок его окупаемости не превышает 1,5 года.

Оцените статью
Реферат Зона
Добавить комментарий