Кибернетический подход в логистике – стр. 2

Методика контроля за уровнем запасов основана на принципе сравнения фактических остатков материалов с нормами запасов.Основные системы:

1)«максимум-минимум» – в карточке учета материала указываются максимальная и минимальная нормы запаса в натуральных единицах измерения. При очередном поступлении и отпуске материала кладовщик (или компьютер) сравнивает фактический остаток с предельными значениями нормы запаса. При превышении его максимальной величины или снижении ниже минимально допустимой нормы оператор принимает меры для нормализации запасов. Преимущество: работники снабжения получают экстренную информацию по всем материалам. Недостатки: система очень трудоемка, в некоторых случаях требует дополнительной информации.

2)метод АВС – предполагает разделение всех запасов на группы по степени их важности (ценности) для производственного процесса. Позволяет сосредоточиться на контроле только за наиболее важными видами запасов (категории А, В) и сэкономить время и ресурсы.

Результаты группировки по АВС-методу приводят к следующим выводам: основное внимание при контроле и управлении запасами должно быть уделено трем важнейшим видам сырья (категория А); дополнительно для шести видов сырья (категория В) рекомендуется вычислять наиболее экономичный (оптимальный) размер заказа и оценивать страховой запас; контроль за видами сырья можно проводить раз в месяц.

Основные функции складской системы.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Накопление необходимых запасов топлива, сырья, материалов, изделий и т. п.

2. Обеспечение сохранности материальных ценностей.

3. Осуществление рациональной организации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ с минимальными затратами труда и денежных средств.

4. Правильное использование складских площадей и объемов и рациональная эксплуатация внутрискладского оборудования.

5. Осуществление надлежащей подготовки материальных запасов к производственному потреблению.

6. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом — создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов.

7. Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов.

8. Унитизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше-чем-вагон» или «меньше чем трейлер» что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.

9. Предоставление услуг. Оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей, к ним относят:

— Подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т. д.).

— Проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж.

— Придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например древесины).

— Транспортно-экспедиционные услуги и т. д.

10. Содействие правильному расходу материалов, рациональному использованию отходов, а также тары и др.

Классификация складов

Классификация складов промышленных предприятий и фирм:

Вид продукции: сырье, материалы, комплектующие изделия, незавершенное производство, готовая продукция, тара, остатки и отходы, инструменты.

Форма собственности: организация, коммерческие, арендуемые, государственные и муниципальные.

Внешние транспортные связи: с причалами и рельсовыми путями, с рельсовыми подъемными путями, с автодорожным подъездом.

Отношение к звеньям логистической системы: производственные, торговых организаций, торгово-посредническийх организаций, экспедиторских организаций, логистических посредников.

Функциональное назначение: подсортировочные, распределительные, сезонного или длительного хранения, транзитно-перевалочные, снабжения производства.

Товарная специализация: специализированные, неспециализированные.

Вид складских зданий и сооружений: открытые площадки, площадки под навесом, закрытые сооружения, многоэтажные, одноэтажные до 6м, высотные, высотно-стеллажные с перепадом высот.

Техническая оснащенность: частично-механизированные (лопаты), механизированные (тележки), автоматизированные (погрузчики), автоматические (кнопки).

Функциональные области логистики: снабжения, производства, сбыта.

Показатели объема работы складов и скорости оборота характеризуют интенсивность работы складов и включают складской товарооборот и грузооборот, удельный складской грузооборот, коэффициент оборачиваемости материалов.

Складской товарооборот — количество реализованной продукции за соответствующий период (месяц, квартал, год) с отдельных складов в целом. Это натуральный показатель, характеризующий трудоемкость работы складов. Он исчисляется количеством отпущенных (отправленных) материалов в течение определенного времени (односторонний грузооборот).

Грузопоток определяется количеством груза, проходящего через участок в единицу времени.

Грузопереработка включает количество перегрузок по ходу перемещения груза.

Отношение данного показателя к грузообороту склада характеризуется коэффициентом переработки, который может достигать величины 2 и более. Чем меньше этот коэффициент, тем лучше организован технологический процесс работы склада.

Коэффициент оборачиваемости материалов — отношение годового (квартального) оборота материала к среднему его остатку на складе за тот же период.

Различают общую, полезную (рабочую) и дополнительную площадь складов. Общая площадь склада F_общ определяется по формуле: ,

где f_пол — полезная площадь склада, то есть площадь, занятая непосредственно хранимыми ресурсами (стеллажами, штабелями, закромами, бункерами); f_пр — площадь, занятая приемочными и отпускными площадками; f_сл — служебная площадь (занятая конторскими и другими служебными помещениями); f_об — площадь, занятая стационарным подъемно-транспортным и другим оборудованием (подъемниками, конвейерами и др.); f_всп — вспомогательная площадь, то есть площадь, занятая проездами и проходами.

Полезная площадь складов металлов, метизов, инструмента, запасных частей, оборудования, электротехнических, химических и других материалов и изделий определяется двумя способами:

— способом нагрузки на 1 м² площади склада;

— при помощи коэффициента заполнения объема.

Способ нагрузки на 1 м² площади пола является более удобным и простым. Однако им можно пользоваться тогда, когда для данного вида ресурсов известна нагрузка на 1 м² площади. Расчетная формула для определения полезной площади склада в этом случае имеет следующий вид:

, где q_зап — величина установленного запаса соответствующего вида ресурса на складе; σ — нагрузка на 1 м² площади пола; q_сут — среднесуточный расход ресурсов; t_хр — срок хранения ресурсов на складе.

Под коэффициентом заполнения объема β_v понимается отношение объема V₁ ресурсов, вмещающихся в штабель, закром, стеллаж и тому подобное, к их геометрическому объему V, то есть: .

Значение этого коэффициента всегда меньше единицы. Коэффициент β_vхарактеризует плотность закладки того или иного вида ресурсов в соответствующие устройства для его хранения.

Площадь приемочно-сортировочных и отпускных площадок рассчитывают исходя из хранения среднесуточного размера поступающих и отпускаемых ресурсов и удельной нагрузки на 1 м² этих площадок.

На крупных складах вместо отдельных, сравнительно небольших приемочно-отпускных площадок могут организовываться экспедиции приемки и отпуска грузов, которые оснащаются весовыми приборами, а также необходимым подъемно-транспорным, расфасовочным и другим оборудованием.

Служебная площадь складов включает конторские и необходимые бытовые устройства (гардеробные, умывальные, уборные, комнаты принятия пищи, курительные комнаты и др.). Площадь конторы склада рассчитывается в зависимости от числа работающих. При штате 3 человека площадь конторы принимается по 5 м² на каждого человека, от 3 до 5 — по 4 м², при штате более 5 — по 3,25 м².

Площадь, занимаемая подъемно-транспортным оборудованием и другими устройствами (подъемниками, конвейерами, насосами, вентиляторами и др.), рассчитывается исходя из габаритов этого оборудования в плане и проходов обслуживающего персонала.

К вспомогательной площади склада относят площадь, занятую проходами и проездами. Размеры проходов и проездов в складских помещениях определяются в зависимости от габарита хранимых на складе ресурсов, размеров грузооборота, вида применяемых для перемещения ресурсов подъемно-транспортных механизмов.

Сравнение двух систем организации производства: 1)логистическая концепция 2)традиционная концепция.

Закупочная стратегия (снабжение): 1) ориентация на небольшое число поставщиков; поставки осуществляются часто, небольшими партиями и точно по графику, 2) ориентация на значительное число поставщиков; поставки осуществляются нерегулярно, в основном — большими партиями.

Ориентация производства: 1) на удовлетворение спроса (работа по заказам) за счет «гибкого» производственного процесса, 2) на предсказание сбыта, на данный период (или работа по плану) за счет максимальной загрузки производственных мощностей.

Последовательность планирования: 1) начинается с последней стадии производства (сборка), на которой точно определен спрос на выпускаемое изделие, 2) начинается с первой (закупочной), стадии, объединяют предсказание спроса и производственное расписание для каждого этапа выпуска изделия.

Оперативное управление производством: 1) децентрализовано (план производства составляется только для сборочной стадии, за его соблюдением на предшествующих стадиях наблюдает руководство цехов), 2) централизовано (план производства составляется для всех стадий производства, за его выполнением следят специальные заводские отделы, отделы в цехах, руководство цехов).

Управление запасами:

1. Буферные запасы (то есть общезаводские склады, материальных ресурсов, комплектующих и т. д.; межцеховые склады незавершенного производства; внутрицеховые склады незавершенного производства): 1) наличие этих запасов свидетельствует о сбое в производственном процессе, 2) объем этих запасов постоянно поддерживается на нормативном уровне, отсутствие этих запасов может привести к сбою в производственном процессе.
2. Операционные заделы (запас обрабатываемых деталей на рабочих местах): 1) задел минимален, служит для обеспечения синхронизированного производства, 2) задел не всегда минимален из-за несинхронизированности системных операций, различной пропускной способности оборудования и его нерациональной расстановки, и т. д.
3. Запасы готовой продукции: 1) практически отсутствуют, 2) существуют.

Используемое оборудование и его размещение: 1) универсальное оборудование размещено по линейному или U-образному принципу, 2) специализированное оборудование размещено по отдельным участкам, реже используется линейный принцип.

Кадры: 1) используются высококвалифицированные универсальные рабочие-многостаночники, 2) используются узкоспециализированные рабочие-многостаночники разной квалификации.

Контроль качества: 1) отсутствует входной контроль качества поставляемых ресурсов и выходной контроль качества готовой продукции за счет организации сплошного контроля на каждом рабочем месте, 2) сплошной (выборочный) контроль качества на всех стадиях производственного процесса, включая и контроль на рабочем месте.

Распределительная стратегия (сбыт): 1) размер партий готовой продукции равен размеру заказа;

ориентация на конкретного потребителя; изготовление продукции с учетом специфических требований заказчика; послепродажный сервис, 2) размер партий готовой продукции равен плановому нормативу; ориентация на «усредненного» потребителя; развитие сети послепродажного сервиса.

Толкающая и тянущая системы организации производства

В логистике выделяют два вида систем продвижения материальных потоков: толкающая и тянущая. Толкающая система – система подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс или с предыдущей технологической операции на последующую независимо от того, нужны ли они в данное время и в данном количестве. Толкающая система менее способна к гибкой перестройке, реагированию на колебания спроса.

Тянущая система подачи деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую осуществляется по мере необходимости. При работе по тянущей системе на каждом производственном участке создается строго определенный запас готовых деталей и узлов. Последующий участок заказывает и вытягивает с предыдущего участка изделия строго в соответствии с нормой и временем производственного потребления. Тянущая система позволяет предотвращать распространение колебаний спроса или объема производства, сводить к минимуму колебания запасов на производственных участках, децентрализовать управление производственными запасами.

Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных субъектов, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя). Это множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не определяются конкретные участники (субъекты) и звенья (пункты трансформации) процесса продвижения материального потока от продуцента к потребителю. Когда это происходит, логистический канал принимает вид логистической цепи.

Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса (конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика и т. д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

При выборе логистического канала осуществляют выбор формы движения материального потока — складской или транзитной, а также общей структуры товародвижения.

На практике логистические каналы и цепи формируются с участием торговых посредников.

Посредниками в логистических процессах могут быть снабженческо-сбытовые организации, оптовые базы различных уровней, трансформационные (распределительные) центры, биржевые структуры, торговые дома и так далее, которые могут иметь многоуровневые системы хранения и переработки продукции, где материальные потоки трансформируются и где осуществляются процессы перевалки, хранения, подготовки продукции к производственному потреблению и т. д.

Виды логистических каналов и цепей: прямые; эшелонированные.

Прямые логистические каналыхарактеризуются управлением движения материальных потоков без участия посреднических торговых структур. Использовать прямые логистические каналы и цепи целесообразно, когда:

1. формируется материальный поток большой мощности (при больших объемах грузовых партий);
2. в логистическую систему поступили конкретные индивидуальные заказы, которые отвечают всем ее транспортно-перемещающим требованиям (нормам);
3. параметры (мощность, напряженность) материального потока оправдывают затраты на его продвижение;
4. число пунктов назначения (заказчиков) невелико и они поглощают все материальные потоки, генерируемые производителем;
5. товарный поток является узкоспециализированным (сложное оборудование, продукция изготовляется по индивидуальным заказам; продукция, требующая от производителя монтажных, наладочных работ, и т. д.);
6. материальный поток не требует складской переработки;
7. производитель ПРУ располагает достаточными финансовыми возможностями для создания и эксплуатации логистической системы с прямыми связями.

Преимущество прямых логистических каналов и цепей: возможность осуществления более концентрированных и своевременных мероприятий по корректировке потоковых процессов. Они позволяют быстро адаптироваться к требованиям потребителей и контролировать весь процесс управления материальными (товарными, грузовыми) потоками.

Эшелонированные логистические каналыхарактеризуются перемещением материальных потоков от производителей до потребителей через посреднические структуры. Такие каналы состоят только из эшелонированных цепей, включающих звенья торговых и транспортных предприятий, которые помогают трансформировать материальные потоки в зависимости от характера сбыта товарной продукции.

Преимущество эшелонированных логистических систем: значительная помощь посреднических торговых и транспортных структур, которые в логистических каналах и цепях играют активную роль по продвижению материального потока.

На пути к потребителю материальных ценностей поток проходит через транспортно-складские звенья, представляющие конкретных торговых и транспортных субъектов. В этом смысле все посреднические субъекты обобщенно делятся на три категории.

1. Независимые торговые и транспортные посредники:

— Они принимают на себя все риски, связанные с дальнейшим продвижением материальных (товарных) потоков. Их функциональная деятельность предполагает наличие достаточных складских мощностей, обеспечивающих хранение материальных ценностей. Беря на себя эти функции, независимые торговые и транспортные посредники позволяют существенно сократить запасы у производителя и потребителей.

— Транспортно-перемещающие работы, комплекс логистических услуг, выбор дальнейшего пути продвижения материальных потоков осуществляются посредниками этой категории на основании принятия собственных решений.

2. Снабженческие и транспортные структуры институциональных потребителей.

3. Сбытовые и транспортные структуры производителей.

Логистические каналы, состоящие из цепей и звеньев второго и третьего типа, хорошо управляемы. В таких цепях легче реализовать совокупный потенциал всех участников и добиться получения синергического эффекта.

Обобщенно в распределительной логистике каналы и цепи можно характеризовать по числу составляющих их уровней распределения.

Уровень распределения — это любой торговый посредник — участник логистической системы, выполняющий распределительные функции, трансформируя материальные потоки в процессе их продвижения к конечному пункту назначения.

Протяженность логистических каналов и цепей обусловлена количеством имеющихся в них уровней.

Варианты логистических каналов разных уровней распределения:

а) Логистические каналы нулевого уровня распределения (характерны для логистического канала с прямыми связями, от производителя к потребителю).

б) Логистический канал с одним уровнем распределения (производитель, товарная биржа, потребитель).

в) Логистические каналы с двумя уровнями распределения (производитель, товарная биржа, оптовый торговец, потребитель).

г) Логистические каналы с тремя уровнями распределения (1.производитель, товарная биржа, оптовый торговец, розничный торговец, потребитель, 2. Производитель, оптовый торговец, товарная биржа, оптовый торговец, потребитель).

д) Логистические каналы с четырьмя уровнями распределения (1.производитель, товарная биржа, оптовый торговец, мелкооптовый торговец, розничный торговец, потребитель; 2. производитель, оптовый торговец, товарная биржа, оптовый торговец, мелкооптовый торговец, потребитель, 3. производитель, оптовый торговец, товарная биржа, оптовый торговец, розничный торговец, потребитель).

е) Логистические каналы с пятью уровнями распределения (производитель, оптовый торговец, товарная биржа, оптовый торговец, мелкооптовый торговец, розничный торговец, потребитель).

Создание эшелонированных (многоуровневых) логистических систем, в которых управление материальными потоками осуществляется через посреднические структуры, целесообразно в ситуациях, когда:

После определения каналов распределения продукции и услуг необходимо выявить места их расположения. Наукой и практикой выработаны следующие методы решения данной проблемы:

1. Метод полного перебора. Задача выбора оптимального расположения торговых посредников решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов их размещения и выполняется на ЭВМ методами математического программирования.

2. Эвристические методы. При использовании данных методов анализируется транспортная сеть внутри зоны потенциального сбыта продукции (ЗПСПУ, под которой понимается определенная часть географической территории, находящейся в сфере маркетинговых интересов предприятия-поставщика и охватывающей места расположения потенциальных потребителей реализуемой им продукции, которые могут иметь экономическую или иную выгоду от ее приобретения у данного предприятия по сравнению с альтернативными вариантами ее покупки у конкурирующих предприятий) регионального дистрибьютора и отбраковываются непригодные с точки зрения специалиста варианты. Таким образом, проблема выбора упрощается до разумного числа альтернатив, которые необходимо оценить с применением ЭВМ.

3. Метод весового (или локационного) треугольника В. Лаунхардта (рис. 1).

Суть этого метода заключается в следующем.

Пусть требуется найти пункт размещения нового металлургического завода. Известны пункт добычи железной руды — точка А, пункт добычи угля — точка В и пункт потребления металла — точка С. Расход руды на выплавку 1 т металла равен а, расход угля — b. Известны также расстояния между пунктами (стороны локационного треугольника): AC = S1, BC = S2, AB = S3.

Основные направления деятельности федеральных и региональных органов управления в области распределительной логистики.

Взаимосвязь маркетинга и логистики

С маркетингом. Маркетинг – система управления, позволяющая приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров. Маркетинг был востребован в связи с возникшими трудностями со сбытом товаров исторически в более ранний период, чем логистика. В сегодняшних условиях «уйти вперед» только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки («технология быстрого ответа»). Этот «быстрый ответ» на возникший спрос возможен лишь при налаженной системе логистики. Логистика дополняет и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в систему. Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Логистическая интеграция позволяет осуществить поставку требуемого товара в нужное место в нужное время с минимальными затратами. Взаимосвязь: статистика, математика, менеджмент (управление), контроллинг, бухучет и финансовый анализ, математическое моделирование. C финансовыми науками логистика взаимодействует по финансовым потокам и связанными с ними информационными потоками (сфера контроллинга). С науками об управлении человеческими ресурсами — по потокам трудовых ресурсов, с экономикой транспорта — по потокам транспортных средств и их координацией. Математика, математическое моделирование, статистические методы представляют собой методологическую и методическую основу логистики, в основном ее математический аппарат. Логистика позволяет комплексно охватить все этапы сферы производства и обращения. Логистический подход способствует тому, что материально-техническое обеспечение производства, транспортировка, хранение и реализация продукции становятся неотъемлемыми элементами производственного процесса, что существенно меняет критерии оценки эффективности в вышеуказанной системе.

Основные понятия финансовой логистики

Цель финансового обслуживания товарных потоков в логистике: обеспечение их движения финансовыми ресурсами в необходимых объемах, в нужные сроки, с использованием наиболее эффективных источников финансирования. В самом простом случае каждому товарному потоку соответствует его единственный финансовый поток.

Финансовая система – совокупность различных сфер (звеньев) финансовых отношений, каждая из которых характеризуется особенностями формирования и использования фондов денежных средств и различной ролью в общественном воспроизводстве. Звенья финансовых отношений: государственный бюджет; внебюджетные фонды; государственный кредит; фонды страхования; финансы предприятий. Приоритетное значение на уровне логистических систем имеют финансы предприятий. Для организации движения финансовых потоков и управления ими используется система финансового менеджмента.

Финансовые инструменты — любой контракт, по которому происходит увеличение финансовых активов одного предприятия и финансовых обязательств другого предприятия. Виды финансовых инструментов:

1. Первичные документы (денежные средства, ценные бумаги, кредиторская и дебиторская задолженность по текущим операциям).

2. Вторичные (или производные) инструменты (финансовые опционы, фьючерсы, форвардные контракты, процентные и валютные свопы и др.).

Методы финансового управления: прогнозирование, планирование, налогообложение, страхование, кредитование, система финансовой помощи, система финансовых санкций, система амортизационных отчислений, система стимулирования, аренда, лизинг и др. При реализации методов финансового управления используются следующие приемы: кредиты, займы, процентные ставки, дивиденды, котировка валютных курсов и др.

Основу информационного обеспечения системы финансового управления составляет любая информация финансового характера: бухгалтерская отчетность; сообщения финансовых органов; информация учреждений банковской системы; информация товарных, фондовых и валютных бирж; прочая информация.

В целях управления финансами предприятий применяется финансовый механизм. Финансовый механизм предприятий — это система управления финансами предприятия, предназначенная для организации взаимодействия финансовых отношений и фондов денежных средств с целью эффективного их взаимодействия на конечные результаты производства, устанавливаемая государством в соответствии с требованиями экономических законов.

Форма расчетов – совокупность взаимосвязанных элементов, к числу которых относятся способ платежа и соответствующий ему документооборот. Формы безналичных расчетов: расчеты платежными поручениями, расчеты по инкассо, расчеты по аккредитиву, расчеты чеками, векселями, лизинг. Расчетный документ – распоряжение владельца счета произвести платеж определенной денежной суммы получателю средств; получателя средств (взыскателя) на списание денежных средств со счета плательщика и перечисление их на свой счет. Виды расчетных документов: платежные поручения, платежные требования, аккредитивы, чеки, инкассовые поручения. Расчетные документы должны содержать обязательные реквизиты.

Платежное поручение — расчетный документ, содержащий распоряжение плательщика обслуживающему его банку о перечислении денег на счет того лица, которому плательщика желает их выплатить. Платежными поручениями могут производиться платежи за поставленные товары, выполненные работы, оказанные услуги; погашение банковских ссуд и процентов по ним; уплата пени, штрафов, неустоек и т. д. Это самая распространенная форма безналичных расчетов. Схема:

1. Плательщик печатает платежное поручение и относит его в банк.

2. Банк исполняет поручение плательщика путем перевода денежных средств на банковский счет лица, указанного в платежном поручении.

3. Банк получателя, отследив данную сумму на своем корреспондентском счете, зачисляет ее на счет своего клиента.

4. После списания банком денежных средств со счета плательщика, ему выдается выписка со счета (вместе с отштампованным экземпляром платежного поручения), подтверждающая данное списание.

Расчеты по инкассо – банковская операция, посредством которой банк-эмитент по поручению и за счет клиента на основании расчетных документов осуществляет действия по получению от плательщика платежа. Эти расчеты осуществляются на основании двух видов расчетных документов: платежных требований и инкассовых поручений. Инкассовое поручение — это расчетный документ, на основании которого производится списание денежных средств со счета плательщика в бесспорном порядке. Выполняет функцию платежного требования. Банк принимает к исполнению инкассовое поручение, если к нему приложен исполнительный документ с истекшим сроком давности (срок давности по исполнительным документам судов — 1 год, по приказам арбитража — 3 месяца). Платежное требование — это расчетный документ, содержащий требование кредитора (получателя средств) к должнику (плательщику) об уплате определенной денежной суммы через банк. Платежные требования применяются при расчетах за поставленные товары, выполненные работы, оказанные услуги. Расчеты посредством платежных требований могут осуществляться как с акцептом плательщика, так и без него (между кредитором и плательщиком, за ЖКХ, энергию, газ). Акцепт — согласие плательщика на оплату денежных и товарных документов. При расчетах с акцептом кредитор (поставщик) на основании фактической отгрузки продукции или оказанной услуги выписывает платежное требование и сдает его в свой банк на инкассо (инкассо — банковская расчетная операция, при которой банк по поручению своего клиента принимает на себя обязательство получить платеж по предоставленным клиентом документам и зачислить средства на его счет в банке). Поскольку инициатива в расчетах в данном случае исходит от поставщика, то оплата этого документа должна быть произведена с согласия (акцепта) плательщика. Срок акцепта должен составлять не менее трех рабочих дней. Схема платежа:

1. Продавец передает в банк покупателя платежные требования вместе с документами, подтверждающими отгрузку продукции.

2. Банк передает покупателю платежные требования продавца.

3. Покупатель дает согласие на оплату (акцептует) платежного требования и передает его, уже оформленное, обратно в банк.

4. Банк передает покупателю отгрузочные документы.

5. Банк покупателя переводит сумму, указанную в платежном требовании на счет продавца в его банке.

6. Банк продавца зачисляет деньги на счет клиента и передает ему выписку со счета.

Расчеты по аккредитивам. Аккредитив– условное денежное обязательство, принимаемое банком-эмитентом по поручению плательщика, произвести платежи в пользу получателя средств по предъявлении последним документов, соответствующих условиям аккредитива, или предоставить полномочия другому банку (исполняющему) произвести такие платежи. В отличие от других форм безналичных расчетов аккредитивная форма гарантирует платеж поставщику либо за счет собственных средств покупателя, либо за счет средств его банка. Пример: Компания А хочет купить у компании Б мешок цемента. Однако компания А не хочет платить деньги сразу компании Б. Она идет в Банк и говорит: «Банк, заплати компании Б за мешок цемента, как будто от меня», и при этом даёт Банку расписку, что деньги вернёт ему когда-нибудь потом. Эта расписка и называется аккредитив. Банк соглашается, платит свои деньги компании Б за мешок цемента, а с компании А потом эти деньги требует, предъявляя ей её расписку. Банками могут открываться следующие виды аккредитивов: покрытые (депонированные) и непокрытые (гарантированные); отзывные и безотзывные. Покрытым считается аккредитив, при котором плательщик предварительно депонирует средства для расчетов с поставщиком. Непокрытый аккредитив — это аккредитив, по которому платежи поставщику гарантирует банк. Схема:

1. Покупатель передает в банк заявление на открытие аккредитива, и банк бронирует средства на специальном счете.

2. Банк покупателя передает ему извещение об открытии аккредитива.

3. Банк покупателя извещает банк поставщика об открытии аккредитива.

4. Поставщик извещается об открытии аккредитива.

5. Поставщик отгружает покупателю продукцию.

6. Поставщик передает своему банку документы, подтверждающие отгрузку товара покупателю.

7. Банк поставщика передает эти документы банку покупателя и закрывает у себя аккредитив.

8. Банк покупателя перечисляет деньги в адрес банка поставщика и закрывает аккредитив.

9. Деньги зачисляются на счет поставщика.

Недостатки:трудоемкость, сложный документооборот, высокую стоимость услуг для клиентов. Достоинства: поставщику гарантирован платеж. Аккредитив предназначен для расчетов с одним получателем средств. Условиями аккредитива может быть предусмотрен акцепт уполномоченного плательщиком лица.

Чековая форма расчетов.Чек — ценная бумага, содержащая распоряжение чекодателя банку произвести платеж указанной в нем суммы чекодержателю. Чекодателем является лицо, имеющее денежные средства в банке, которыми оно вправе распоряжаться путем выставления чеков; чекодержателем — лицо, в пользу которого выдан чек. Чек, как и платежное поручение, оформляется плательщиком, но чек передается плательщиком (чекодателем) непосредственно поставщику в момент совершения хозяйственной операции, последний и предъявляет чек в банк для оплаты.

В соответствии с ГК РФ чек должен содержать следующие обязательные реквизиты: наименование «чек», включенное в текст документа; поручение плательщику выплатить определенную денежную сумму; наименование плательщика и указание счета, с которого должен быть произведен платеж; указание валюты платежа; указание даты и места составления чека; подпись лица, выписавшего чек, — чекодателя. Схема:

1. Покупатель передает в банк заявление на выдачу чековой книжки.

2. Банк выдает покупателю чековую книжку.

3. Покупатель приносит в банк платежное поручение на депонирование средств на специальном счете.

4. Продавец передает покупателю некий товар.

5. Покупатель оплачивает этот товар чеком.

6. Продавец передает чек в свой банк.

7. Банк продавца предъявляет чек в банк покупателя.

8. Банк покупателя перечисляет по чеку зарезервированные покупателем деньги на счет продавца в его банке.

Расчеты векселями.Вексель—ценная бумага, удостоверяющая безусловное денежное обязательство векселедателя уплатить при наступлении срока определенную сумму денег владельцу векселя (векселедержателю). Схема:

1. Перевод денежных средств, используемых для приобретения переводного векселя покупателем продукции.

2. Выдача переводного векселя покупателю.

3. Отгрузка продукции.

4. Передача переводного векселя продавцу продукции.

5. Предъявление векселя при наступлении положенного срока платежа по нему.

6. Погашение векселя.

Лизинг в финансовых расчетах.Лизинг—это форма долгосрочной аренды, связанная с передачей в пользование оборудования, транспортных средств и другого движимого и недвижимого оборудования. Схема:

1. Заключение лизинговой фирмой трехстороннего договора об аренде лизингополучателем и поставщиком.

2. Поставка оборудования лизингополучателю.

3. Лизинговая фирма оплачивает поставщику стоимость оборудования.

4. Лизингополучатель оплачивает лизинговой фирме арендные платежи.

Логистический сервис — это комплекс услуг, которые оказываются производителем или экспедиторской фирмой в процессе доставки материальных ресурсов потребителю. Уровень логистического сервиса — величина, характеризующая логистический сервис и равная отношению практических и теоретических (оптимальных) значений показателей количества и качества логистических услуг. Эта величина позволяет оценить систему сервиса предприятия с позиции поставщика и потребителя услуг. Содержание и уровень сервиса признаются в логистике ведущими критериями. Предметом логистического сервиса является определенный комплекс (набор) соответствующих услуг. Объекты логистического сервиса – конкретные потребители материальных потоков. Логистический сервис по поставкам товарной продукции:

1. Заказы и потребители: скорость реакции на заказ, качество обработки заказа
2. Степень готовности заказов
3. Надежность поставок: обязательность поставок, точность поставок
4. Качество и скорость: сроки поставки, состояние поставки

Предприятия логистического сервиса:

1. крупные фирмы (центры сервиса);
2. небольшие частные транспортные, экспедиционные и торгово-посреднические структуры, которые обслуживают ограниченный контингент небольших и средних предприятий и фирм по принципу курьерской службы.

И для первых и для вторых целевой функцией их деятельности является доставка продукции в кратчайшее время и с высокой степенью надежности.

Работы в области логистического сервиса:

1. Предпродажные работы — работы по созданию системы логистического сервиса: определение политики фирмы в сфере логистического сервиса; планирование услуг.
2. Работы, осуществляемые в процессе продажи товаров: предоставление информации о движении товаров; обеспечение надежности доставки; подбор ассортимента; упаковка товаров.
3. Послепродажные услуги: предоставление гарантийного обслуживания; обмен товаров; рассмотрение претензий; предоставление технической документации; обучение пользователей; реализация запасных частей и сопроводительной продукции.

Параметры качества логистического обслуживания:

1. время от получения заказа поставщиком до доставки продукции потребителю (заказчику);

2. гарантированную надежность доставки при любых условиях;

3. реальную возможность доставки по первому требованию заказчика;

4. наличие необходимых запасов в логистической системе;

5. стабильность материально-технического обеспечения клиентов;

6. максимальное соответствие выполнения заказов требованиям клиентов;

7. прогрессирующую степень доступности выполнения заказов в действующей логистической системе;

8. удобство размещения заказа в логистической системе в любое время;

9. скорейшее подтверждение заказа, принятого поставщиком к исполнению;

10. объективность цен на логистические услуги;

11. регулярное информирование клиентов об уровне и структуре затрат на логистическое обслуживание;

12. наличие в логистической системе возможностей предоставления постоянным клиентам товарных кредитов и скрытых скидок в виде бесплатно оказываемых логистических услуг;

13. высокую эффективность технологии грузопереработки на складах и других трансформационных объектах логистической системы;

14. обеспечение высокого качества упаковки товарной продукции;

15. прогрессирующую возможность осуществления пакетных и контейнерных перевозок.

Ведущие фирмы уделяют особое внимание постоянному повышению уровня обслуживания потребителей, т.к. покупатель фактически приобретает не только товар как физический объект, но и услуги, сопутствующие его продаже (упаковка, габариты, дизайн; доставка товара, монтаж, наладка). Потребители (предприятия, организации, учреждения) при оценке достоинств продукции принимают во внимание не только цены, внешний вид и качество товаров, но также качество и комплекс предлагаемых логистических услуг. Объем и качество логистических услуг оказывают влияние на потенциальных покупателей как при первичной закупке, так и при повторных закупках. Совершенствование логистики может позволить промышленному или торговому предприятию в значительной степени увеличить привлекательность продукции, которую оно предлагает на рынке. Сегодня недостаточный уровень логистического обслуживания, независимо от того, осуществляется ли оно производителем или кем-то другим, облегчает проникновение на разрабатываемый сектор рынка конкурентов.

Т.о., экономия на обслуживании потребителей в области организации поставок продукции может обернуться развалом всех производственно-коммерческих отношений поставщика (производителя, посредника), а инвестирование лишнего процента своего бюджета в систему логистического сервиса может в будущем оправдать все ожидания.